Переговоры завершились на следующий день. Мы получали интересного партнёра и свою долю от его работы, а он доступ к нашим камням, минуя биржу. Самое главное, путь к европейской бирже алмазов теперь для работы был открыт. Я проводил Ицхака в аэропорт и начал собираться на голландский концерн "Дамен" с визитом, заранее согласованным для меня через правительство Мадагаскара.

Технические характеристики корвета класса 'KRI Diponegoro':

Водоизмещение - 1692 тонн;

Длина - 90,7 м;

Ширина - 13,02 м;

Осадка - 3,6 м;

Силовая установка - два дизеля SEMT Pielstick 20PA6B STC мощностью 17820 кВт;

Энергетическая установка - дизель-генераторы 'Caterpillar' четыре по 320 кВт;

Скорость хода - 28 узлов;

Автономность - 20 суток;

Экипаж - 80 человек;

Вооружение:

Пусковые установки с противокорабельными ракетами Exoset Block II 40 мм - 2;

Зенитно-ракетный комплекс MBDA Mistral TETRAL - 2;

Артиллерийские установки 76 мм Oto Melara - 1;

Пулемет 20 мм Denel Vektor G12 - 2;

Торпедные аппараты - 2 (трехтрубные);

В состав радиоэлектронного вооружения корвета поставленного фирмой Thales, входит оборудованная четырьмя многофункциональными постами боевая информационно-управляющая система TACTICOS. Данные поступают с многолучевой трехмерной радиолокационной станции, совмещенной с электронной системой наведения. Имеется также радар управления огнем LIROD Mk2, системы передачи данных Link Y Mk2 с волоконно-оптическими линиями, радиоразведки и постановки пассивных помех, а также две установки для стрельбы 130 мм НУРС с дипольными отражателями.

Для обнаружения подводных лодок, атакующих торпед и минных заграждений предназначена подкильная гидроакустическая станция Thales UMS 4132 Kingklip.

Два таких корвета уже год стояли в 90% готовности, заказавшая их Индонезия пока оплатила только четыре из шести заказанных кораблей и оказавшись после цунами в тяжелом финансовом положении и разрушенной стихией стране, сейчас искала возможность отказаться от оплаты двух оставшихся корветов. Других покупателей на почти готовые корабли у "Дамен" не было. Важным преимуществом концерна DSNS ( Damen Schelde Naval Shipbuilding )  является методика постройки. Корабли собираются из стандартных секций, в которые заранее устанавливается практически все оборудование и системы вооружения. Благодаря этому новому кораблю не нужна длительная наладка систем и вооружения. После коротких ходовых испытаний он сразу может войти в боевой состав флота.

Два молодых сотрудника концерна бойко рассказывали мне о достоинствах голландских кораблей, иллюстрируя это картинками на проекторе. Внешне все приличия соблюдались с европейской вежливостью. Очередную серию этого слайдо-сериала пришлось останавливать.

- Допустим, мне понравились проекты и их реализация. Но моё сегодняшнее посещение вашего концерна вызвано двумя конкретными кораблями, а именно корветами, которые строились для Индонезии. Я не хотел бы отнимать именно ваше время, поэтому имеет смысл сразу переговорить с теми лицами, которые могут решить судьбу недостроенных кораблей и сроки их спуска на воду. Также им необходимо ответить на финансовые вопросы и обсудить проблему предоставления консультантов, владеющих французским языком. Я могу сейчас с ними встретиться? - у меня сложилось впечатление, что я сегодня могу и не увидеть никого из руководства, потеряв целый день на щебетание "продвинутых менеджеров".