- Что если дать «бой с тенью» Альдоны? В таком как бы смазанном виде что ли, один контур, без лица. И на ее фоне – титры.

- А что? Любопытная идея – Говорухин задумчиво кусает мундштук трубки – Тут можно поиграть с цветами. Красный на черном, потом черная фигура на красном фоне… Надо пораскинуть мозгами.

- Ты не думал поступать во ВГИК? На режиссуру – Дуров с интересом меня рассматривает – Ты просто кинематографический талант.

Ага, талант плюс айфон. Или точнее просто айфон. До которого мне теперь предстоит добраться и выцыганить у Веверса на предмет нот Миссия невыполнима.

- В школу милиции Щелоков меня уже приглашал – я улыбаюсь Альдоне, машу рукой – Во ВГИК еще нет.

Мужчины тоже улыбаются, потом встают и отходят в угол. Что-то обсуждают. Ко мне на освободившееся место подсаживается Сергей Сергеевич.

- Да… Воспитал Имант дочку – полковник внимательно смотрит на спарринг, который устроила Альдона с Талгатом. И похоже девушка побеждает. Бойцы лишь имитируют удары, но моя подруга быстрее, гибче и… оригинальнее. От некоторых ее махов ногами ветер проносится по всему залу. От выкриков «кийя» и «кихап» дрожат стены.

- Сергей Сергеевич, пока у Альдоны репетиции и съемки, нам бы в Ялту вернуться на пару дней.

- Это зачем еще? – хмурится полковник

- Хочу немного приодеть Виктора – я киваю в сторону Цоя – Купить ему фирменные джинсы, рубашки, кроссовки… А то стыдно смотреть. Размер я уже узнал.

- Это да – кряхтит безопасник – К фарцовщикам пойдешь?

- Ну, почему к фарцовщикам … – я слегка теряюсь, но быстро нахожусь - Ведь в Ялте есть комиссионные магазины

- Я-то не против, но нужно получить сначала согласие начальства. Пойду, позвоню.

Глава 9

Начальство со скрипом, но дало свое добро, и Эс-Эс тут же все уладил с администрацией санатория. Альдоне выделили одноместный номер и закрепили стол в столовой. После завершения репетиции мы, не откладывая, выдвигаемся на пристань, чтобы отправиться по морю в Ялту. Варианта два: обычный рейсовый теплоход – этакий «морской трамвайчик» и Комета на подводных крыльях, о которой говорил Станислав Сергеевич. Разница по времени в пути, по комфорту, ну и по цене, естественно. Но при цене билета на Комету всего в 1р 80коп наш выбор очевиден. Тем более, что отправление через 15 минут, посадку вот-вот объявят.

Выглядит судно на подводных крыльях очень футуристично. И современно. Даже не скажешь, что оно родом из 60-х. Я когда-то давно, еще в Питере, катался по Неве на Метеоре, но вот Комета-3… То ли с возрастом меняется восприятие, то ли богатый жизненный опыт позволяет мне по-новому оценить привычные вещи, но этот корабль прекрасен! Не зря Кометы этой серии шли даже на экспорт, причем и в капстраны. У судна красивый обтекаемый корпус, эффектная надстройка – ходовая рубка, хищная форма носа и крыльев. Окна его скорее напоминают иллюминаторы самолета, чем корабля, да и пассажирские салоны поддерживают эту тему, здесь даже мягкие кресла самолетного типа. Всего салонов три: носовой, средний и кормовой. На билетах места не проставлены, так что пока мы втроем скромно стоим в сторонке, наши бодигарды с каменными лицами оттесняют собравшуюся толпу и занимают нам места в носовой части. Скромно заходим последними, и они тут же перекрывают своими тушками вход в носовой салон, отваживая желающих побродить по Комете и поглазеть в лобовые стекла. Салон самый миниатюрный из трех, так что кресел здесь мало, а если кто из соседей и узнал нас, то грозный вид охраны отбивает всякое желание приставать к нам со своими восторгами.

От пристани Комета отходит как вполне обычный теплоход, но потом быстро набирает скорость и мы взлетам над волнами, приподнимаясь на подводных крыльях.