Мы с Клаймичем впадаем в легкий ступор, но остальной коллектив радуется и, кажется, даже не понимает, что такое вообще премия Грэмми. А ведь это первая важная ступень на пути в Зал славы рок н ролла. Вот и попробуй теперь, провали предстоящие гастроли, если этот провал поставит жирный крест и на нашей репутации, и на дальнейшей музыкальной карьере в США…

А вот встречающие нас в зале прилета репортеры эту новость восприняли совсем по другому. Для них даже само выдвижение на эту национальную премию уже, как знак качества и пропуск в высшие эшелоны американской поп – индустрии. Камеры стрекочут, фотовспышки ослепляют, об аварии спецборта пару раз спросили и отстали. Романов жив и здоров? Даже не пострадал? Ну, и чего об этом тогда говорить? Вот если бы самолет Романова разбился, а сам он погиб, тогда да – сенсация. А так публике про Грэмми слышать гораздо интереснее. Все же Сиэтл – это вам не Нью Йорк, и не столичный Вашингтон.

Мы со Львовой как знали – заставили всех сотрудников одеться так, чтобы не выглядеть после перелета помятыми или наоборот, как то слишком броско и вычурно. Нечего людей смешить. Пусть их звездные негры с трапа в своем люрексе и блестках спускаются, а мы приличная группа из Европы. Поэтому демонстрируем американцам новый для всех аэропортный стиль, который я собираюсь в будущем ввести в моду.

Что он из себя представляет? Это дорогая, но комфортная и неброская повседневная одежда, обязательные солнцезащитные очки и головной убор, чтобы защититься от папарацци. Принцип в многослойности – если в самолете или в аэропорту станет холодно или жарко, всегда можно что то снять или наоборот, надеть. И конечно, никакой синтетики – одежда для перелета должна быть из натуральных и приятных к телу тканей, а не убивать окружающих запахом пота. Да, и девчонкам ковылять на высоких каблуках после такого перелета – мало удовольствия. А так все немного уставшие, но хорошо выспавшиеся за время перелета, и выглядим прилично.

Короче, аэропортный стиль – это компромисс между удобством одежды и ее внешним видом: дорого, в меру небрежно и в хорошем смысле расслабленно. Вот так мы и будем выглядеть в вечерних репортажах и на фото в завтрашних газетах. А нарядную одежду оставим на выход и для интервью. Ну, и для сцены, разумеется. Но это уже отдельная история.

На выходе из аэропорта нас ждет еще один грандиозный сюрприз от Майкла Гора – огромный комфортабельный автобус, разрисованный красными звездами по серому фону и с логотипом нашей группы. Я сам ахнул – настолько это круто выглядело! Куда там нашим экскурсионным Икарусам – здесь внутри комфорт совершенно иного уровня. Новенький концертный автобус под завязку набит всякими техническими новинками и приблудами, от которых у советских людей отвисает челюсть, даже я почувствовал себя на мгновенье вернувшимся в будущее.

Кондиционер, туалет, под потолком закреплены несколько небольших телевизоров с общим, подключением к видаку. Про огромные багажные отсеки я вообще молчу. Да такого автобуса нам даже в Японии не выделяли, а уж япошки знают толк в автопроме. Похоже, переезды между городами станут для нашего коллектива сплошным удовольствием, учитывая еще и качество американских дорог. А реклама то какая… И не только нам – всему Союзу!

– Майкл, у меня просто нет слов! – развожу я руками и под аплодисменты коллектива от души обнимаю продюсера.

Понятно, что гастроли «Red Stars» принесут ему хороший доход, как и рекламные контракты с японцами. И на выпуске наших новых хитов Атлантик Рекордс тоже озолотится. Но согласитесь, далеко не каждый продюсер так балует своих артистов, даже если они несут ему золотые яйца. А Майкл не экономит, вкладывается в нас по полной. И от этого становится приятно на душе.