Так вот, к чему это я. То ли контейнер визуально казался меньше, то ли у меня с головой беда. Измерение шагами показало стандартную длину и ширину, выходит, дело в высоте. Прикинув типовой поддон с топливными брикетами, я мысленно разместил его у дальнего торца и попытался втиснуть поверх него ещё один. Вроде проходит, но уж очень впритирку, не хватает сантиметров двадцати пространства, плюс-минус, конечно. Впрочем, двойное дно — не такая уж и редкость.

— Ты долго ходить из угла в угол собираешься? — недовольным голосом предъявила Гюрза. — Лучше бы помог.

Я бросил на неё взгляд.

— Чем? Рядом походить? Я в сапёрном деле всё равно ничего не понимаю.

— Тоже верно, — хмыкнула девушка. — Просто бесит. Мельтешишь здесь, как этот.

— Тут дно двойное, — сменил тему я.

— Уверен?

— На двести процентов.

— А это многое объясняет, — задумчиво пробормотала Гюрза и пробежалась фонариком по полу. — Так, ты вылезай, а Мост — прыгай ко мне.

— А ты там не сильно раскомандовалась? — огрызнулся он, заглядывая к нам через лаз в потолке.

— Здесь, похоже, закладки в полу, — проигнорировав замечание, объяснилась Гюрза. — Нужно понять, как это всё подключено, а от Руля толку нет.

— Ага, конечно, — усмехнулся я. — Без меня вы бы в жизни не догадались под пол заглянуть.

— Там инструмент какой нужен? — спросил Мост.

— Понятия не имею, — отозвалась девушка. — Вроде нет.

— Давай руку. — Это уже предназначалось мне.

Приятель немного свесился вниз и протянул кисть. Мы схватили друг друга за запястья, и он помог мне вскарабкаться наверх. Мост — мужик крепкий, но даже учитывая это, ему пришлось попыхтеть, ведь я тоже не маленький.

Поменявшись местами, теперь я развалился на крыше и с любопытством смотрел, как работают другие люди. Воистину завораживающее зрелище.

— Да чтоб тебя! — выругался Мост, — Я же спросил про инструмент!

— И чё? — с ухмылкой ответила Гюрза. — Я должна в ваших крючках и рогатинах, что ли, разбираться?

— А чего там нужно-то? — спросил сверху я.

— Ключи на семнадцать, — ответил Мост. — Желательно два. Здесь секции на болты посажены.

— Ща посмотрю, — бросил я и спустился с контейнера.

Ни один уважающий себя дальнобойщик не отправится в рейс без набора инструментов. Баллонник — да, это само собой разумеется, но как я уже говорил: в дороге может случиться что угодно. И остаться на трассе без возможности отремонтировать тягач… Ну, то такое. Понятно, что в Мешке на свежем воздухе этим никто заниматься не станет. Здесь скорее сразу посадят на жёсткую сцепку и отбуксируют в ближайший форт. Но ведь не будешь каждый раз в сервисы обращаться, да и не в каждом форте он есть. Короче, я был на сто процентов уверен, что у водителя имеется всё необходимое, чтобы разобрать грузовик по болтикам. И не ошибся.

Стоило откинуть крышку «кармана», взгляд тут же зацепился за заветный пластиковый чемоданчик. На всякий случай я его даже открыл, чтобы убедиться в наличии головок с трещотками. Ну а под ним нашёлся и набор ключей в пластмассовом треугольнике-переноске. Чтобы двадцать раз не бегать, я решил передать Мосту все находки. А затем снова развалился на крыше и принялся наблюдать за работой друзей.