Шелест оказалась совершенно права. Не прошло и полуминуты, как в динамиках снова зазвучал знакомый голос:

— «Серенада», это «Орбита-3». Следуйте своим курсом. Борт-2559 «Наутилус», вы находитесь ближе всех, принимайте пакет данных по аварии. «Бизон», следуйте к месту аварии, вы — в резерве на случай нештатной ситуации у «Наутилуса». С этого момента частота 176 ГГц резервируется для сообщений о ходе спасательных операций. Всем судам, не задействованным в операции, переключиться на резервную частоту 150 Ггц.

— «Наутилус», подтвер…

Фраза оборвалась на середине — Шелест переключила коммуникатор на резервный канал. Снежана пробежала пальцами по клавишам, затем удовлетворенно откинулась на спинку кресла. На лице ее появилось мечтательное выражение.

— Так, девочки… Я вывела все данные в координатную сферу. Этот «Наутилус» и в самом деле ближе всех к месту аварии. Но у нас уникальное положение, мы можем оказаться у «Альфы-9» еще быстрее. В режиме пульсации. Если все точно рассчитать, и если нам повезет, мы покажем, что умеют пилоты «Скайгард». Ну или Флота, что в данном случае одно и то же. Катя задумчиво посмотрела на трехмерное изображение, выведенное на экран бортнавигатора, затем покачала головой:

— Может, ну его? Прыжок слишком опасен, «Альфа-9» находится практически на границе с астероидным поясом. Там поймать булыжник — раз плюнуть, мне трамп дважды калечило, не критично, но неприятно.

Она еще несколько секунд помолчала.

— С другой стороны, я знаю модели «Бабочка», у них все важное в корме, в носу — только рубка и две каюты. Если разворотило двигатель, то жизнеобеспечение долго не протянет, накроется через час-два. Там энергоснабжение систем какой-то идиот проектировал. Сама по себе яхта неплохая, но живучесть у нее ни к черту. Три часа этот парень может и не выдержать.

— В скафандре посидит, — неуверенно предложила Леночка.

— Знаю я, какие на частных яхтах скафандры… — пренебрежительно дернула плечом Катя. — Наверное, лет десять профилактику не проходили. Снежка, каков прогноз успешного прыжка?

— 85 % на то, что мы окажемся на расстоянии получаса крейсерского хода от цели. 30 % — на расстоянии десяти минут.

— Неплохо… Приятно осознавать, что бортнавигатор на «Мантикоре» по мощности превосходит наш прежний вчетверо. — Катя переключила канал передатчика на частоту 176 ГГц:

— «Орбита-3», это борт-8511 «Катрина», Четвертая эскадра Флота Федерации. По моим расчетам, могу прибыть к месту аварии через сорок минут. Прошу передать спасательную операцию Флоту.

— Вас понял, «Катрина». Представьтесь, пожалуйста.

— Лейтенант-коммандер Екатерина Шелест.

Звание Катя произнесла с явной гордостью. Вообще говоря, штурмовиками, как правило, командовали энсины, ну в крайнем случае лейтенанты. Но тут Шеденберг проявил совершенно неожиданное благородство — вспомнилось и флотское прошлое Кати, и срок службы в программе «Скайгард». И, как следствие, при подписании контракта девушка получила следующее по очереди звание, что в принципе открывало ей путь и на мостик более солидного корабля — пусть и в отдаленной перспективе. После почти минутной паузы вновь зазвучал голос Дитриха:

— Катья! Какая встрьеча! — он снова коверкал слова, но теперь было заметно, что делается это намеренно.

— Дитрих, перестань валять дурака. Статус военного корабля Флота дает мне право взять операцию под свой контроль.