Изменить размер шрифта - +
 – Но надо учитывать – как только передающая радиостанция прекратит работу, пеленгация станет невозможной. И еще – точное местоположение источника можно определить только при наличии двух, а лучше трех пеленгаторов.

– Поиск судна по работающей радиостанции перспективен также для спасательных работ, – добавил Макаров.

– А для точного определения местоположения объекта, находящегося вне зоны видимости и соблюдающего радиомолчание, мы пытаемся сконструировать прибор, излучающий волны, отражение которых можно улавливать и, таким образом, определять расстояние и пеленг, – добавил еще один ученый-физик, Николай Дмитриевич Пильчиков. – Хотя я лично поработал бы еще над возможностью обнаруживать корабль по создаваемой им магнитной аномалии. Такая огромная масса металла, обладающего магнитными свойствами, должна обнаруживаться особо чувствительными детекторами.

– Плюс акустические посты, – опять дополнил ученого Макаров. – Образцы в виде погружаемой гондолы с шумопеленгаторами и телефонами конструкции Евгения Викторовича Колбасьева для оперативной связи уже прошли испытания и отправляются на Дальний Восток. Проблемой является отсутствие излучающего акустического генератора, позволяющего вести не только пассивный, но и активный поиск по отражению генерируемых сигналов. И Александр Степанович работает над этим, не так ли?

– Задача осложняется тем, – церемонно наклонил голову Попов, – что ее приходится решать впервые и у нас нет опыта, на который можно было бы опереться. Сформированы сразу две рабочие группы: из сотрудников Новороссийского университета под руководством профессора Пильчикова и из Электротехнического института императора Александра III под руководством приват-доцента Лебединского. Они должны ответить на вопрос о принципиальной возможности активной эхо- и радиолокации.

– В таком случае просто настаиваю на встрече с обеими рабочими группами немедленно по возвращении, – император продолжил что-то быстро записывать в своем блокноте и, уже обращаясь к Скворцову, с улыбкой добавил:

– Дмитрий Васильевич, представили себе объем работы, который необходимо проделать, чтобы дать возможность вашему кораблю воевать с умом и достоинством? Насчет артиллерии я с вами согласен. Пока броненосец только строится, рассмотрите возможность модернизации проекта с установкой хотя бы еще одной дополнительной башни главного калибра вместо всей этой пестрой и бесполезной, как показали учебные стрельбы, артиллерийской разносортицы. Исходя из опыта англичан, не помешало бы добронирование носовой части. И еще: вместе с капитаном Крыловым в опытовом бассейне изучите возможность увеличения скорости за счет изменения обводов подводной части корпуса, а заодно проверьте корпус судна на остойчивость – столь решительный завал бортов красиво смотрится, но вряд ли повышает плавучесть, особенно при крене.

– Объем инвенций впечатляет, – согласился Скворцов. – Меня только беспокоит, не пойдет ли отвлечение сил и средств на модернизацию в ущерб количеству боеготовых кораблей?

Который раз в штабном вагоне повисла тишина, и все глаза уперлись в императора, мучительно подбирающего слова, чтобы описать личный опыт, грубо, но красноречиво убедивший его самого, что превосходство в численности не означает превосходство в эффективности. В 1941 году в Красной Армии было намного больше танков и самолетов, нежели в вермахте. Итог известен – противника пришлось гнать из-под Москвы.

– Численное преимущество совсем не всегда означает превосходство в реальных военных условиях, – сказал он вслух. – Это не одно и то же! Разгромить численно превосходящего противника можно при наличии трех условий: мы знаем о нем больше, чем он о нас, имеем возможность выбирать выгодное только нам место и время сражения, способны нанести неприемлемый ущерб врагу до того, как он войдет с нами в огневой контакт.

Быстрый переход