Наконец, когда на четвертый день выглянувшее солнышко подсушило землю, нам дали добро на перелет. Он прошел без проблем, так что рассказывать о нем было нечего.

— Ну как? — спросил старший инженер, отвечающий за постройку моста. Фамилия у него была примечательной, Андрей Мюллер, поволжский немец. Так как он имел полный доступ к "секретам" порталов, то ответил я честно.

— Отлично. На первый взгляд мост выглядит крепко.

Встав с корточек, я отряхнул штаны, дробным стуком пройдясь по наколенникам, и посмотрел на противоположный берег.

— Прокладка рельсов начнётся на следующей неделе, — понял мой молчаливый вопрос инженер. — Пока готовим полотно. Если хотите мы можем перейти по мосту. Хотя настил еще и не готов мостики уже брошены.

— А насколько поднимется высота моста вместе с настилом и рельсами? — быстро спросил я.

— Примерно сантиметров на шестьдесят, — на память ответил инженер, даже не заглянув в тубус с чертежами, что был у него подмышкой.

— Поберегись! — заорали рядом и мимо пронесся здоровенный боец с тачкой полной щебня, за ним пробежало еще трое.

— Укрепляем настил, места болотистые, — пояснил инженер. Опасливо посматривая на моих телохранителей.

— Меня не это беспокоит, точно не скажу, но нижний край овала примерно на высоте тридцати сантиметров от костяка моста.

— Нужно замерить, что бы было точно, — заволновался инженер.

— Я по этим мосткам не пройду, свалюсь это точно, — с сомнением сказал я глядя на тонкие доски. — Да и площадку надо будет сделать рядом с порталом.

— Хорошо… Андреев! — окликнул Мюллер одного из своих подчиненных. Молодой парень в форме лейтенанта железнодорожных войск подбежал к нам.

— Товарищ военинженер первого ранга… — четко бросил подбежавший руку к виску, но инженер его перебил.

— Беги по мосткам до середины моста, пока мы тебе не скажем: хватит. Запомнишь место, там сделаем площадку.

— Есть!

Лейтенант ловко скользя по мосткам, достиг пролета на середине моста, и когда оказался рядом с порталом я сказал:

— Он на месте.

Пока инженер рассчитывал, как и когда начать работу, я повернулся к своим.

— Что у вас?

— Для ночевки подготовлены две палатки в палаточном лагере батальона НКВД, — ответил Вольных. — Тут в трехстах метрах.

— Хорошо. Стемнеет часа через четыре, так что успеем тут прогуляться. Я вам покажу где мы вбирались из воды и куда уходили от портала… М-да, интересное времечко было, я даже скучаю.

В это время инженер и вернувшийся лейтенант закончили с расчетами и выдали результат.

— Товарищ старший майор госбезопасности, по примерным прикидкам все будет готово к десяти часам завтрашнего дня.

Было видно, что Мюллер человек не военный, и явно призванный из запаса.

— Почему так долго? — удивился я.

— Дело в том, что из двух батальонов в настоящий момент у моста находиться неполный взвод. Остальные подразделения на разгрузке подошедшего состава и создании дамбы в трех километрах позади нас. Дамба в данный момент является первоочередным объектом для стройки… Работы там осталось всего на три дня.

— Теперь понятно, почему тут так малолюдно, я уж думал, что вы с моим прибытием убрали всех от греха подальше. Ладно, в десять так в десять.

Оставив инженера у моста, мы сошли с насыпи. На которой еще не было ни шпал ни рельсов, и по тропинке направились в глубь леса к палаточному городку охраны строительства объекта. А охранял местность целый батальон из ведомства Берии.