|
Уничтожение авиацией основных мостов, товарных сортировочных станций и вывод из строя главных железнодорожных магистралей Франции неизбежно вызвали бы жертвы среди французского населения. По подсчетам некоторых специалистов, даже если мы будем бомбить не сами крупные города, а только важные объекты в районах с исключительно большой плотностью населения, то осуществление нашего плана авиационной поддержки обойдется по меньшей мере в 80 тыс. жертв из числа мирных жителей. Такие действия, очевидно, вызвали бы ожесточение французского народа; премьер-министр и многие из его советников настаивали, чтобы мы изыскали какой-либо иной способ использования авиации. Черчилль был искренне потрясен ужасающей картиной, которую нарисовали ему противники нашего плана, и обратился ко мне с настоятельными просьбами пересмотреть этот план. «Послевоенная Франция должна быть нашим другом, – говорил он. – Это не только вопрос гуманности. Это также вопрос большой государственной политики».
Мои командующие авиацией и я подвергли сомнению точность подобных расчетов. Мы ожидали, что потери среди мирного населения будут значительно меньше тех, которые нам предсказывали, поскольку планировалось передавать как общие, так и специальные предупреждения в районы бомбардировки. Мы собирались использовать любые возможные средства, чтобы неоднократно сообщать французам и бельгийцам о необходимости покинуть важные в транспортной системе места. Более того, перед каждым налетом мы намеревались предупреждать жителей по радио и с помощью листовок, чтобы они временно оставляли свои дома. Мы могли позволить себе это, так как знали, что немецкая авиация резко ослаблена и противник не в состоянии по первому требованию обеспечить достаточно эффективную противовоздушную оборону каждого важного пункта в транспортной системе Франции. Нужно было так составить план бомбардировок, чтобы он не раскрывал района, выбранного для десантирования войск. Поэтому в мероприятиях по вводу противника в заблуждение мы неизменно выбирали для воздушных налетов некоторые объекты в районе Кале.
Эйзенхауэр Дуайт Дэвид
Из архивных материалов и документов текущего дня От Советского Информбюро Партизанский отряд, действующий в одном из районов Белостокской области, подорвал немецкий воинский эшелон. Поезд полетел под откос. Партизаны пулемётным огнём истребили более 100 гитлеровцев. Другой отряд белостокских партизан взорвал рельсы на большом участке железной дороги. На узкоколейной дороге советские патриоты захватили и уничтожили железнодорожный состав с грузами. Немецкая охрана поезда взята в плен. * * * Пленный солдат 866 гренадерского полка 355 немецкой пехотной дивизии Гейнц Кальмус рассказал: «Маршевый батальон, в составе которого я прибыл в Россию, предназначался для пополнения 161 немецкой пехотной дивизии. Однако на фронте царила неразбериха. Наш батальон, отступая вместе с другими частями, долго разыскивал свою дивизию. Пользуясь замешательством, многие солдаты разбрелись, кто куда. Из 900 человек осталось менее половины. В октябре стало известно, что 161 пехотная дивизия разбита, а её штаб выехал во Францию. Остатки нашего батальона были переданы в 866 гренадерский полк 355 пехотной дивизии. В течение октября 355 дивизия четыре раза получала пополнения, всего около 3 тысяч человек. Однако маршевые батальоны, прибывавшие один за другим, не могли восполнить громадные потери. За два месяца пребывания на фронте от нашего батальона осталось всего только 40 человек». * * * Немецко-фашистские оккупанты насильно угоняют мирное население временно оккупированных ими советских районов на каторгу в Германию. Гитлеровцы под угрозой расстрела заставляют взрослых, подростков и детей идти пешком и не дают им никакого продовольствия. В двадцатых числах ноября близ населённого пункта Тилжа, Латвийской ССР, проходила колонна советских граждан численностью в 1. |
