Вы, конечно, помните: этот список — всего лишь рабочее описание реальности, основанное на личном опыте; и это описание, мягко говоря, очень приблизительно. Новое знание способно открыть для нашего разума новые типы и уровни восприятия и опыта.
Новая информация очень важна, но в целом знание — это и понимание, и опыт”.
“В книге “Путешествие в Икстлан” Карлос Кастанеда рассказывает, как дон Хуан учил его: “Надо выслеживать себя”. Другими словами, необходимо внимательно изучать собственные привычки, как хищник выслеживает добычу, — чтобы однажды поймать себя на повторении “любимых” действий и сделать нечто совершенно новое. <...> Как только вы поймете, что способны жить лишь в границах известного, становится очевидным следующее. Если мы хотим иметь более яркую, насыщенную жизнь, если мы хотим иметь больше возможностей для роста и обретения счастья — нам нужно задать себе Великие Вопросы, сломать привычные стереотипы, испытать новые эмоции и тем самым обогатить новой информацией наши нейронные сети.
Одна канадская страховая компания проанализировала причины нескольких необычных дорожных аварий, произошедших с участием самолетов малой авиации провинции Саскачеван. Легкие летательные аппараты (например спортивные самолеты) в руках “частников” частенько оказываются неисправными. Обычно пилоты, обнаружив в полете сбои в работе двигателя, стараются приземляться на ближайшей пустой автостраде. При этом происходит следующее: они благополучно приземляются, но редко кому из них приходит в голову побыстрее снизить скорость и съехать на обочину шоссе (вероятно, эти пилоты в такие минуты вне себя от счастья: они живы!). Как следствие — в самолет врезаются встречные автомобили. Хотя, конечно, очевидно: если с дороги не сворачивает самолет, то водителю ничего не стоит съехать на обочину... Когда участников аварии допрашивали в полиции, водители почти всегда говорили, что не видели никакого самолета. То есть они следовали по шоссе и внезапно во что-то врезались. Страховая компания вскрыла причину этого феномена: меньше всего водители ожидают увидеть на автостраде самолет — поэтому они его не замечают”.
Мы создаем собственный мир
“Итак, суть дела более или менее ясна. Мы сами создаем мир, который воспринимаем. Когда я открываю глаза и оглядываюсь вокруг, то вижу не реальность “как она есть”, а мир, который способно воспринять мое “сенсорное оборудование” — органы чувств; мир, который позволяет мне видеть моя вера; мир, отфильтрованный эмоциональными предпочтениями. <...> Факты говорят: люди часто — а, возможно, и всегда — воспринимают одно и то же совершенно по-разному. <...> В каждый момент времени мы “собираем” наш мир бесчисленным количеством способов. Зрение и восприятие — самые очевидные (и доступные научному исследованию) инструменты для такой сборки”.
“Физик и теоретик в области квантовой механики Фред Алан Вольф утверждает: “Вы не изменяете реальность вокруг себя. Вы не изменяете стулья, грузовики, бульдозеры, ракеты — нет! Но вы изменяете свое восприятие всех этих вещей, или, возможно, свои мысли о них, собственные ощущения, получаемые от этих вещей, собственное ощущение мира”.
Но почему мы все-таки не можем изменить грузовики, бульдозеры, а также, например, катастрофическое положение дел с отношением людей к жизни, молодости, здоровью, свободному времени и к завтрашнему дню? Как говорит доктор Джо Диспенза, “потому что мы потеряли силу наблюдения”. Он верит в истинность теоретического посыла квантовой физики: наблюдение напрямую влияет на наблюдаемый мир. Это, считает ученый, должно побудить людей стать более внимательными наблюдателями. Далее Джо поясняет: “Субатомный мир реагирует на наше наблюдение, но средний человек теряет внимание, сконцентрированное на объекте, каждые 6–10 секунд. |