|
Однако, впоследствии повезло итальянцам. Спустя 8 лет после катастрофы "Египта" и после 4 лет упорных поисков 29 августа 1930 года поисковое судно "Артилье", снаряженное фирмой "Сорима", с помощью тралов обнаружило наконец "Египет". Спущенные на морское дно в специальной глубоководной камере водолазы идентифицировали пароход. Но только в июне 1932 году итальянцам удалось добраться до золота и приступить к его извлечению на поверхность. В конце концов, удалось добыть с морского дна серебра и золота на 625 тысяч фунтов стерлингов. Остальные ценности — на 429 тысяч фунтов стерлингов — до сих пор лежат на дне.
1931 год Сокровища парохода "Колумбия"
Американский пароход "Колумбия" затонул 11 сентября 1931 года у Пойнт-Таско, Мексика. На его борту был груз монет на сумму 800 тысяч долларов. Вскоре после катастрофы специальная корпорация "Меррит-Чэпман и Скотт" провела здесь поисковые работы и подняла груз монет общей стоимостью 705 тысяч долларов. Впоследствии лейтенант Ризберг тоже обследовал это судно, и сумма его находок составила несколько тысяч долларов.
1942 год Золотой клад с крейсера "Хемпшир"
Крейсер британского королевского флота в конце апреля 1942 года вышел из Мурманска в Англию. Это был отличный боевой корабль водоизмещением десять тысяч тонн, длиной 174 метра, с бортовой броней тол-щиной до восьми сантиметров. На борт корабля в со-ветском порту загрузили 5,5 тонны золота в слитках. Груз поместили в артиллерийский погреб. 30 апреля, когда корабль был в море, его торпеди-ровала немецкая подводная лодка. Два попадания ли-шили крейсер хода. Подбитый корабль немцы под-вергли усиленным атакам. 1 мая "Эдинбург" затонул в 250 милях севернее Кольского полуострова. Попытаться спасти драгоценный груз без участия Советского Союза у англичан не было возможности: крейсер покоился в советских территориальных водах. В 1981 году было сообщено о за-ключении советско-английского соглашения и подпи-сании контракта с фирмой "Джессон марин рикавериз лимитид" о подъеме ценностей с борта крейсера "Эдинбург", который покоился на дне моря почти со-рок лет. Заключенное соглашение предусматривало, что все расходы по поиску и подъему золота берет на себя фирма "Джессон марин рикавериз лимитид". Спасен-ный груз делился между Великобританией и СССР в пропорции 1/3 и 2/3. После длительных поисковых работ "Эдинбург" был обнаружен. Но только 16 сентября с его борта подняли первый слиток драгоценного металла. По это-му торжественному случаю прессе даже сообщили но-мер слитка — КР 0620. В результате подводных работ удалось до наступле-ния штормовой зимы поднять наверх 431 слиток — всего на сумму более 40 миллионов фунтов стерлин-гов. Вторая экспедиция работала в районе затопления крейсера уже в 1986 году. Ее усилиями поднято еще 345 килограммов золота, что по тем временам состав-ляло сумму около трех миллионов фунтов стерлингов.
1944 год Золото британского судна "Эмпайр Мэнор" Британское судно "Эмпайр Мэнор" успело совершить в 1943 только один рейс — из Англии до Нью-Йорка. В обратный путь корабль вышел, нагруженный семьюдесятью слитками золота общим весом в тонну. Груз предназначался английскому банку. В районе Ньюфаундленда "Эмпайр Мэнор" присоединился к конвою НХ-276. Это было 27 января 1944 года. В 11.30 того же дня американский пароход "Эдвард Кэнавег", не справившись с управлением, протаранил английское судно. На борту начался пожар, и команда была вынуждена покинуть пароход, бросив на нем драгоценный груз. На другой день шторм добил корабль, разломив его на две половины. |
