Изменить размер шрифта - +

И… мда. Местные паразиты действительно драли три шкуры. На треть дороже обозначенный гидом расценок, даже считая его трёхпроцентную комиссию.

— И всё-таки, — потёр я переносицу лапой, — почему так дорого? Многое из названных работ гораздо дешевле на том же Гратисе, это такой остров, — пояснил я.

— Сложный заказ, епископ. Фирмы не любят работать с субподрядом, предпочитают производить налаженную продукцию и продавать её целиком. А в вашем случае надо останавливать производство, производить единичную деталь.

— А в цену ещё и упущенную прибыль вчиняют, — скривился я.

— Да, епископ.

— Так, а что, только с субподрядными? Крупных фирм полного производства нет?

— Так вы только что сами с ними говорили, — напомнил гид.

— Да, говорил… — задумался я.

И задумался серьёзно: с помощью плотника и гида мы накорябали весьма пристойное корыто: метров тридцать длиной, высокое, хищное, на местных «винтовых» двигателях, которые, как выяснилось, оказались шнековыми, с архимедовым винтом в «крыльях». Почему шнековый, зачем два спаренных — я толком не понял, но работало, а манёвренность и скорость катера на этих движках я сам наблюдал.

И каждый отдельный элемент — дорогущий. Движки нужны нестандартные — дороже. Каркас и обшивка — дороже. Материалы вообще дорогущие, но это было понятно изначально. И выходило, что моих пяти тысяч золотых ни черта не хватает. Точнее, шести без малого, если перетрясти всё, ну и пару тысяч стоит буксир — но даже в этом случае нужно дюжина тысяч, ещё треть от имеющихся активов. Это ещё и жить… Ну, хотя, водоплавающие вон грузчиками подрабатывать вздумали, так что деньги на прожитьё будут — не всё же им у меня на шее сидеть.

Но при всём при этом — беда-беда огорчение, денег не хватает. А самое неприятное — чёрт знает, где их добыть: про проблемы с навью на Вакане я и не слышал. А сделать, как мы собирались, коробку-баржу (на неё-то денег хватит) — с немалой вероятностью потонуть к чертям в одном из многочисленных тайфунов.

— Так, Игним. Вы свою работу выполнили и выполнили хорошо, — озвучил я. — Но с производством пока задержимся.

— Финансы?

— А это ваше дело? — оскалился я, потому что догадливость гида била по самолюбию, да и вообще — не его, наёмного специалиста, дело!

— Не моё, епископ, — надменно задрал нос толстяк и ощетинился усами. — В присмотре за производством не нуждаетесь? — через губу процедил он.

Это отдельный момент, довольно актуальный в свете того, что строить корабль в нескольких местах — дешевле. Собственно, за итоговый результат гид и получал процент: текущие его копошения оплачивались авансом, отдельно.

— Скорее нуждаюсь, чем нет, — озвучил я. — Но через некоторое время. Обращусь к вам, как только, так сразу — ваши услуги меня вполне устраивают.

— Отрадно слышать, — с такой физиономией ответил Игним, с которой нахрен посылают. — Результаты моей работы, — выложил он на стол листки. — Прощайте, епископ.

— До встречи, Игним, — кисло помахал я лапой.

Посидел, выматерился, чуть к чертям не разнёс стол ударом лапы. Но собрался: во-первых, надо направить водоплавающих проверить расценки. При всех прочих равных, может, есть какие-то не слишком шикарные, не слишком известные, но сносные производства. Второе: деньги. Нужно до черта денег, нужно их зарабатывать. Вакан, согласно всему мне известному, такой возможности видому не предоставит: просто нет соответствующих проблем в видомских масштабах.

А значит, мои водоплавающие обламываются со своими караванными перевозками. А будем мы мотаться по островам, себя показывать, услуги странствующего епископа предлагать.

Быстрый переход