|
На каждом тракторе был установлен манипулятор-захват на четыреста килограмм. По моему замыслу такой трактор должен был при передвижении по дну взрыхлять специальным плугом слой около полуметра, а насосы поднимать это вместе с водой на специальные решетки, с датчиками на металл, для сортировки. Работы предполагались вдоль побережья, поэтому большой размер и высокая мореходность кораблей были не самой главной задачей. Манипулятор мог захватить ту же бронзовую пушку со дна, а потом пушку можно было поднять на корабль вместе с трактором. На каждом катамаране была декомпрессионная камера и компрессор для зарядки аквалангов. Две весьма дорогие игрушки должны были помочь мне для реализации моего замысла, по подъёму с океанского дна грузов с затонувших кораблей. Это только в кино затонувший двести лет назад корабль торчит над дном жутким скелетом, обросшим ракушками и водорослями. На самом деле стоит посмотреть подводные фотографии, где под грудами амфор можно найти только остатки корабельного дна. Остальное дерево в теплых водах долго не выдерживает.
Искать места для подъема грузов крайне желательно подальше от берегов и населенных пунктов. В тех же акваториях, где концентрация затонувших судов так велика, что можно искать и без привязки к конкретному кораблю, обычно возникают проблемы с законом, преодолеть который пытались особо хитрые американцы, но суд недавно вынес решение о возврате поднятого ими золота Испании. Например, в заливе испанского порта Кадис, по оценкам специалистов, находится столько затонувших кораблей с колониальным золотом и серебром, что общая стоимость этих объектов составляет десятки миллиардов долларов. Получить лицензию на официальный поиск здесь кораблей от испанского государства весьма непросто, эта процедура занимает годы. В акватории Кубы с недавних пор некоторые крупные компании, специализирующиеся на поиске затонувших кораблей, работают спокойно — они достигли соглашения с кубинским правительством об отчислении определённой доли от найденного в госбюджет. Большой проблемой в поисках затонувших кораблей с ценным грузом является вечный конфликт между учёными и искателями сокровищ. Для 'поисковиков' сами корабли не являются ценностью, им интересен груз, хранящийся в трюме и часто требующий нарушения целостности останков судна, а то и его полного разрушения. Историки и археологи рассматривают сами корабли с точки зрения исторической и культурной ценности, как артефакты, которые в идеале желательно поднять со дна на поверхность и сохранить в специальных условиях, или оставить для сохранения на месте. Очень заманчиво обыграть тему Либерталии, пиратской по сути страны, которая в давние времена была на Мадагаскаре. Точно неизвестно, правда это или нет, но по некоторым сведениям два-три десятка лет такое государство в северной части Мадагаскара существовало. В 1694 году несколько сотен пиратов высадились в заливе, который сейчас называется Французским и основали пиратскую коммуну. Шведский король, а позднее и Петр первый, хотели в свое время отправить экспедиции для заключения договора с Либерталией, чтобы основать форпост своей страны в Индийском океане. С 1970 года про существование такой страны писали журналы Мадагаскара и газеты Франции. Назывались имена и клички пиратов, которые приняли участие в организации коммуны и фамилия монаха-доминиканца.
Глава 24
С утра, после завтрака, усадил ювелира за работу и отправился к терминалам. То, что роботы-"ремонтники" собрали и подключили синтезаторы я знал, но очень хотелось всё увидеть собственными глазами. Внутри терминалов были сделаны дополнительные помещения, в которых и стояли сами синтезаторы. По моим размышлениям скрыть необычное оборудование можно было в специальных дополнительных камерах, объясняя это необходимым наличием специальной бескислородной среды, что для продуктов питания в герметичной упаковке достаточно обычно. Поэтому к такой камере, скрывающей сам синтезатор, кроме рукавов подачи сырья были протянуты трубы для азота и углекислого газа. |
