Вся дорога заняла у нас почти два месяца со всеми ожиданиями, стоянками и медленными перегонами. Ну и в Одессе пробыли почти две недели.

Несмотря на столь длительную задержку, времени пройтись по городским улицам у меня не было. А скорее, не было желания.

В Самсуне выгрузились, собрали аппарат, выполнили облёт – удостоверился, что всё работает нормально и после дозаправки перелетели к месту предполагаемого назначения. На подлёте столкнулся с нашими – перехватили нас в воздухе. Хорошо, что наши опознавательные знаки вовремя увидели, только поэтому удалось избежать атаки. Но присесть на свой аэродром пригласили. Отказываться не стал, всё равно мы значительно опередили авангард дивизии и какое-то время в запасе у меня есть. Зато появляется прекрасная возможность узнать из первых рук местную обстановку…

А обстановка такая… Турки отличные вояки, кто бы и что бы не говорил, но сейчас они остались без союзников и в одиночестве нам противостоять не смогут. Авиации, как таковой, у них нет вообще. То, что имелось в начале войны, уже благополучно закончило своё существование, сгорело в небе и на земле Константинополя, а новых самолётов противнику взять вообще неоткуда. Закупить их в Европе или в Америке они, может быть, и сумеют, но вот доставить… Уже нет. С захватом Босфора у нас появилась возможность контролировать Мраморное и Средиземное моря. Черноморский флот с этими задачами в одиночку вряд ли справится, но ведь есть ещё и Балтийский? Так что наверняка вскоре стоит ожидать прибытия подкрепления в виде вспомогательной эскадры из Ревеля… Выход в Северное море у нас теперь есть…

И, самое главное. Делать нам здесь, по большому счёту, нечего. С бомбардировкой турецких позиций отлично справляются «Муромцы», нам же остаётся только ведение воздушной разведки. Как-то так.

Так что и сюда мы ненадолго прибыли, судя по всему. Вести войну до полного разгрома турки вряд ли будут, скорее предпочтут последовать здравому смыслу и примеру бывших союзников, и заключить перемирие.

Посмотрим. Но с этими выводами я вполне согласен…

В общем, выводы мои после откровений Батюшина оказались правильными. Около месяца мы занимались разведкой с воздуха. Но это я так говорю, а на самом-то деле поднялись в небо пару раз, да и то лишь для перелёта на новое место – дивизия-то на месте не стояла, а ускоренным маршем продвигалась вперёд. И на этом все наши полёты ограничились. И бензина не хватало, и потребности не возникло. Пока только догоняли ушедшую далеко вперёд линию фронта. По прибытию же на место нам и вообще дела не нашлось. Лишними мы тут оказались – с разведкой и другие неплохо справлялись. Так что оставалось только лишь готовить Маяковского, да и то, в основном, лишь в теории. Как раз к этому времени в моё распоряжение поступили прибывшие из России люди Батюшина. Полагаться на заверения генерала не стал и лично проверил знания каждого, убедился, что они и впрямь неплохие механики. А дальше самым главным, поскольку летать нет никакой возможности и потребности, стало найти для каждого из нас хоть какое-то занятие на каждый день. Вот где пришлось голову-то поломать…

А дальше всё вышло так, как и прогнозировал Батюшин. Война завершилась. Император пошёл навстречу переговорщикам и не стал продолжать боевые действия в Турции и проливать кровь русских солдат. Да и своей главной цели он достиг – взял Босфор и Константинополь. Германии же было ни до чего – там, как и во Франции, повторялся знакомый мне ещё по той моей жизни сценарий развития Русской революции. Да и в Англии было довольно неспокойно – подняли головы докеры, с них начались рабочие волнения. А чем всё закончится, посмотрим. Похоже, именно по этой причине из Средиземного моря убралась объединённая эскадра союзников, перестала облизываться на Босфор.