– А мы на байках поедем. У меня тут заначка есть.

– Что? – не понял пилот.

– Парочка «Хеликон-3000» припрятана на чёрный день. И ещё одно. Надо записать сообщение и оставить в твоём флаере с отложенной отправкой. Когда твоя машина будет в зоне охвата Города, чтобы сразу весточка ушла к моему шефу.

А уж служба периметра перестреляет этих летунов. Вряд ли у них городской допуск.

– Надеюсь, ты знаешь, что делаешь? – с долей сомнения спросил пилот.

– Мне вот тоже интересно, – подала голос Джум.

– Объясню по мере выполнения. А то время теряем. Прямо отсюда можно шифрованное голосовое сообщение на твой флаер передать? Чтобы он отправил потом?

– Да, конечно. Будет стандартная административная кодировка. – Пилот с минуту колдовал со своим браслетом, при этом повторял: – Сейчас… сейчас…

Я уже потерял надежду, как вдруг услышал:

– Всё, можешь говорить. Вот сюда. – Для верности пилот показал на свой браслет и что-то на нём нажал.

– Начало сообщения, – начал я. – Сэру Скиннеру от детектива Грига. Уважаемый сэр. Задание выполнено, но возникли сложности, которые затруднили наше быстрое возвращение. На верхнюю стоянку в автономном режиме прилетит флаер, отправленный за мной. Он без людей, но кейс внутри. Пожалуйста, обеспечьте защиту. Мы двигаемся наземным путём на байках. Пилот, я и пассажир. Прошу обеспечить безопасное пересечение нами периметра Города. С уважением, Тим Григ. Конец сообщения.

Сообщение, по уверению пилота, отправилось на флаер, после чего тот взлетел и, уклоняясь от дронов, лихо понёсся в сторону Города.

Вот тут я испугался. Вдруг подумалось, что мой тайник давно разграбили бродячие мародёры и там ничего уже не осталось. Никаких байков. Да и флаер могли сбить. А ещё я испугался, что сообщение к шефу так и не попадёт и нас расстреляют турели периметра. Меня прямо-таки передёрнуло и бросило в пот от таких мыслей. Чего-то слишком часто я стал потеть, не к добру это. А тайник можно было проверить только одним способом.

Глава 19. Тайник

Тайник располагался в основании очень характерной скалы, вершина которой имела запоминающийся фаллический облик и чётко выделялась на фоне ночного неба. Найти труда не составило.

– Здесь. – Я приложил руку к замку, замаскированному под структуру камня. Тайник меня признал. Что-то щёлкнуло, зашуршало, раздался ужасающий скрежет, и часть скальной стены плавно съехала в сторону.

– Ого! Ничего себе, – одновременно вскрикнули пилот и Джум.

Внутри, сразу за сдвинувшейся стеной, стояли два байка «Хеликон-3000». Они прекрасно сохранились и выглядели как новенькие: тайник делался герметичным. Эти машины специально рассчитывались на езду по пустыне. Не буксовали на песке, не скользили по наледям и легко преодолевали каменистые участки. Имели пылевые и песчаные фильтры. К каждому байку крепилась пара шлемов.

– Машины абсолютно одинаковы и полностью заправлены, – пояснил я. – Как вы с байками?

– Я профи, – «скромно» признался Боб. – Восьмидесятый уровень. Умею обращаться с такими моделями.

– А я профан, – заявила Джум. – Точнее, профанка или профанесса. Ничего такого не знаю и не умею. Нулевой уровень.

– Ну а я – так. Постольку-поскольку, – признался я. Они оба с недоумением посмотрели на меня.

– Поэтому так предлагаю, – я посмотрел на Джум. – Боб пилотирует байк в гордом одиночестве, а ты со мной поедешь. Цепляйся сзади. Едем в Город. Первым идёт Боб, мы – следом.

Возражения есть? Нет.