Как видите, края пробоины неровные и загибаются наружу — совсем не так, как это выглядит на обломках несчастного рейса «Когалымавиа». И еще эксперимент подтвердил, что если А-321 не теряет управление и не совершает запрещенных конструкцией самолета маневров, то машина очень прочная, как видите, взрыв мины на борту даже в момент набора высоты (когда на фюзеляж действуют дополнительные изгибающие нагрузки) разрушения всего самолета не вызвал.

А А-321 «Когалымавиа» не то что не вернулся на аэродром, а с него и звука не поступило. Так у него на борту произошел взрыв бомбы или причина в чем-то другом??

Теперь будем ждать, в какой вес взрывчатого вещества специалисты оценят этот взрыв сомалийского рейса. Конечно, уже сейчас можно сказать, что взрывчатки оказалось явно недостаточно, чтобы уничтожить такой сарай, как А-321, но как в этом упрекать террориста, если он начитался выводов ФСБ о том, что на рейс «Когалымавиа» взрывчатку пронесли в банке из-под кока-колы? Ну и он принес в банке, а оно… видите как.

Разумеется, вопрос о том, что же у нас за специалисты в ФСБ, пудрящие нам мозги затурканными террористами, не возникает.

Возникает вопрос: когда же правительства хоть какой-либо страны озаботятся реальным предотвращением гибели пассажирских лайнеров, а не ограничатся очередной порцией малограмотной болтовни от «экспертов» спецслужб?

СУ-24. ПОЧЕМУ НЕ УВИДЕЛИ?

Хочу сделать реплику в связи с криками и воплями по поводу уничтожения российского бомбардировщика Су-24 турецким F-16. Дело в том, что от всего этого остается такое чувство: воплей-то много, но все вопли не о том.

Турки сбили!!!

Но ведь это не пассажирский самолет, а бомбардировщик, и не мирное время, а время, когда этот бомбардировщик сам бомбил. Что удивительного в том, что в бою сбит бомбардировщик? У бомбардировщика судьба такая — когда-нибудь быть сбитым.

Турция сбила?

Да, вот это нехорошо и формально это действительно удар в спину, поскольку Турция как бы воюет с ИГИЛ, то есть является союзником Кремля. Но не более того. У Турции в Сирии есть свои интересы, не совпадающие с интересами Кремля, и своя политика по защите турецких интересов. И это Кремлю должно быть известно. Если Кремль взялся с помощью Су-24 защищать свои интересы в Сирии, то в связи с чем нам надо так отчаянно вопить, оттого что Турция защищает свои интересы истребителями F-16C и F-16D? Кстати, построенными в Турции.

Короче, пусть Лавров на переговорах слюной брызжет — работа у него такая, а нам это зачем? Эрудицию показать? От воспоминаний о походах Суворова сопли умиления по животу размазать?

Летчика убили?

А что — на него молиться надо было? Он убивал тех, кто его убил. Убивал без предупреждения — не предлагал им в плен сдаться. Убивал с сознанием собственной безнаказанности — с высоты в 6 километров и на скорости далеко за 1000 км/час. Безнаказанно не получилось. Что поделать — такова его судьба-злодейка. На то и война, на то и военный летчик.

Могут сказать, что он был настоящим патриотом России.

Не буду спорить, но я насмотрелся на «настоящих патриотов Советской армии» в 1991 году и на «настоящих патриотов Российской армии» в 1993. И теперь меня на эту мякину военного патриотизма трудно купить с первого раза. Тем более что есть и другая версия: решил заработать деньжат у Кремля на безнаказанном убийстве каких-то там чурок. Риск, правда, был и при бомбометании с 6 км, но деньги и карьера соблазнили. Однако, повторю, судьба оказалась злодейкой. Не повезло…

Отвлекусь. Почему я пишу про интересы Кремля, а не интересы России? А я интересов России в этих событиях не вижу. По мне, интересы России — быть в хороших отношениях с 80 миллионами турок.