– Ну и на кой черт тогда вообще нужно обучение? Пусть бы все дарники становились инженерами, обслуживали суда и защищали их от ракет. – не удержавшись спросил я. – Что толку от умения рукопашного боя и стрельбы в такой ситуации.

– Все как ты и говоришь, никакого толка. – ухмыляясь влез в беседу Симеон. – До тех пор, пока на такую канонерку не падает штурмовой бот или даже индивидуальная капсула. Стоит штурмовику дарнику оказаться на борту вражеского корабля, и ситуация в корне меняется. Даже один обладатель резонанса способен захватить такой корабль в одиночку, или вообще уничтожить его изнутри.

– Верно. Для этого на крупных судах есть свои контр абордажные команды. – кивнул Василий. – К тому же как бы ни был хорош флот – он не может существовать и передвигаться без тыловых соединений. А значит базы снабжения, перевалочные пункты, конвои и караваны с припасами. Ни один, даже самый совершенный линкор не в состоянии сражаться если у него нет снарядов.

– Ну тут я с тобой не согласен. – снова вмешался Симеон. – А как же Петр Великий? Флагман северного воздушного флота. На нем вроде новое орудие установлено – сверхмощный резонансный ускоритель «Зевс». Для него ни порох, ни даже снаряды не нужны, он меняет реальность стреляя молниями.

– Это пропаганда. – коротко ответил Василий. – Только сильно об этом не распространяйтесь. На самом деле он стреляет чем то вроде стальных ломов с оперением. Ну и резонанс там вторичен, используется в качестве источника энергии, не больше. Но даже если представить, что у вас появилось оружие с бесконечными боеприпасами – команда должна отдыхать.

– Верно. Запас сил все равно заканчивается, под конец дня можешь еще волочить ноги, но даже самый простенький конструкт не сотворишь. – согласно кивнул Симеон. – С инженерами та же беда, они как весь запас отдадут – двигатели начинают все медленней работать, пока корабль не сядет.

– А еще есть плановый и аварийный ремонт, техническое обслуживание, питание… – стал перечислять Василий, загибая пальцы. – Все это проводится на земле, когда корабль будет наиболее уязвим. Ну и последнее – военные суда – это не прогулочный катер, большая часть их внутреннего пространства занята жизненно важными узлами. Так что места для отдыха экипажа на большинстве мелких суденышек нет, и даже на крейсерах большой автономности отдыхать одновременно может не больше половины смены.

Я с удовольствием слушал объяснение наставников, и даже задавал провокационные или уточняющие вопросы, лишь бы время отдыха растянулось еще немного. Впрочем, и у Симеона с Василием, шанса отдохнуть особых не было, так что мужчины общались крайне редко и в основном прямо на тренировочном полигоне.

Когда же обсуждение роли дарника в армии закончилось, я отправился чистить и перебирать личное оружие – пистолет и гранатомет. Затем душ и обед, и только после этого, на три раза проверив что ничего не забыл, я отправился в училище. И снова в моем распоряжении оказался шлюп Суворовых.

– Привыкай, это будет твоим основным средством передвижения после окончания академии. У Суворовых есть право на использование воздушных средств в черте города, как в ежедневных, так и в экстренных случаях. – объяснил Василий. – Только учти, что это удовольствие не из дешевых.

– Почему? Если дарники могут сами создавать достаточное количество энергии для двигателей только с помощью резонанса – как это может быть дорого? – удивленно спросил я.

– Кто то меня невнимательно слушал. Есть такая штука как усталость металла. Так что регулярно приходится тратится на техническое обслуживание, смену лопаток турбин и прочее. – объяснил Василий. – Но вообще, сегодняшний праздник не по нашу душу.