Андрей Ильин. Гуд бай, дядя Сэм!Обет молчания – 19
Предисловие
Выдержки из стенограммы Особого совещания… Место… Время… Присутствовали: министр обороны, директор ФСБ, начальник ГРУ, директор Службы внешней разведки, зампред по вопросам Оборонно-промышленного комплекса…
– Прошу высказываться по предложенной тематике. На доклад десять-пятнадцать минут. Начнем, я думаю, с министра обороны… – В целом ситуация в армии выглядит достаточно благополучно, существующие позитивные тенденции позволяют строить прогнозы относительно… – Я бы попросил без лакировки, не на митинге – здесь все свои и должны понимать… Прошу доложить по родам войск… Без лакировки?.. Ну, тогда… Ракеты и бомбы есть, немало, еще с тех, прежних времен, лежат в хранилищах, как консервы, есть-пить не просят, и их можно в любой момент… Но вот средства доставки… Они не вполне соответствуют современным требованиям. – Что значит «не соответствуют»? – Мы базируемся на тех, еще советских военных технологиях, многие из которых морально устарели. Мы, конечно, модернизируем, латаем, штопаем, но сорок лет… – Что по ракетному паритету? Молчание, взгляды в стол. – Давайте по гамбургскому счету… Если по гамбургскому, то США имеют до восьми тысяч крылатых ракет для одномоментного залпа по территории России, из них более пяти с половиной тысяч морского базирования, что обеспечивает возможность «прямого пуска» с подлётным временем двадцать-сорок минут. – А что у нас? – Если по морскому базированию, то на порядок меньше. По сухопутному средств больше, но их дальность ограничена сотнями километров. До Америки и даже удалённой Европы мы не дотянемся. Ну, может, до Берлина достанем. – Ну, хоть до Берлина… Стратегическая авиация? …Еще может, но на пределе технических возможностей. Износ матчасти на семьдесят и более процентов… Отсутствие запчастей… Аэродромы… По-настоящему боеспособны лишь две эскадрильи, остальные отстаиваются на запасных аэродромах… Налёт часов у пилотов… Снабжение… Смежники… Развал, бардак, пьянство… – А как же ваши полёты через океан? – Мы поддерживаем в боевом состоянии несколько «бортов», которые совершают демонстрационные полёты, но если дойдёт до серьёзного дела… Кроме того, полёт каждого стратегического ракетоносца отслеживается и сопровождается вероятным противником… – Не долетят?.. – Вряд ли. – Военно-морские силы? И тут не всё так гладко – подводные субмарины отстаиваются у стенок и в доках, по тем же самым причинам – моральный и физический износ, недостаток маттехресурсов, аварии, поломки, халатность… В «автономки» ходят лишь пятнадцать-двадцать процентов подплава, остальное «железо» тихо ржавеет на базах. Кроме того, вероятный противник отслеживает каждый выход в море и в случае войны сможет затопить часть субмарин еще до того, как они успеют произвести первый залп. С надводным флотом и того хуже – на плаву осталась лишь малая часть флота, любой выход в Атлантику или Средиземноморье сопряжён с невероятным напряжением всех сил. За эскадрами следуют буксиры, на случай эвакуации в родные порты и баржи, набитые запчастями, снятыми со стоящих у стенок «коробок». – А что с новыми образцами? – Вводятся в строй, но это лишь вспомогательные суда, которые не делают погоды. |
