Изменить размер шрифта - +
От такой поездки по ухабам убитых советских дорог у бедных бойцов спина начинала отваливаться уже спустя километров десять пути. А по прошествии часа подобной поездки, если не сказать – пытки, вояки из них становились и вовсе никакие. Руки, ноги, поясница затекали насмерть, отчего после требовалось не менее четверти часа активной физической разминки, чтобы прийти в норму. Более же длительные поездки и вовсе превращали людей в какие то беспозвоночные медузы, настолько им всем становилось худо. И прелесть полугусеничной схемы заключалась в том, что кузов выходил просторным по причине отсутствия задних осей, карданов, поперечных балок и всего прочего добра, что имелось под рамой или в структуре рамы любого грузовика. Десантники могли банально нормально, как в автобусе или в пассажирском вагоне разместиться на креслах и не скукоживаться при этом в форму эмбриона, поджимая колени к подбородку. В общем и целом данная машина создавалась не только для войны, но и для людей. Чего порой так сильно недоставало именно советской военной технике, и с чем Александр старался бороться в меру своих, когда скромных, а когда и не очень, возможностей.

[1] ОКБ – особое конструкторское бюро (шарашка)

[2] НКСМ – народный комиссариат среднего машиностроения

[3] ЯГ 7 (ЯГ 8 – дизельный вариант) – советский семитонный грузовик Ярославского автомобильного завода. Был разработан а 1939 году. В серию не пошел по причине отсутствия достаточно мощного отечественного двигателя.

[4] Як 4 – легкий двухмоторный бомбардировщик созданный в КБ Яковлева. Производился в 1940−41 годах, но был снят с производства, как не удовлетворяющий требования ВВС.

[5] СБ 2 (АНТ 40) – скоростной цельнометаллический фронтовой бомбардировщик созданный в КБ Туполева. Производился с 1936 г. по 1941 г.

[6] СБ РК (Ар 2) – пикирующий бомбардировщик, созданный на базе СБ 2. Производился в 1940−41 годах, но был снят с производства после постановки на вооружение самолета Пе 2.

 

Глава 15

Некоторые пути в Ад просто длиннее

 

Очередная европейская война таки началась. И начали её, на удивление, отнюдь не немцы. Те, порыкивая желудком своей государственной машины от случившейся у неё изжоги, всё еще занимались перевариванием территорий Югославии, что перешли под непосредственный контроль Германии. Уж больно огромное количество вооружения оказалось вынесено местным населением из арсеналов капитулировавшей югославской армии. Вот и стреляли тут и там исподтишка в фашистских оккупантов. Причем, стреляли во всё возрастающих день ото дня масштабах. Что, в конечном итоге, заставило Берлин всерьез заняться зачисткой местности от народившихся партизан, для чего потребовалось привлечь не менее полумиллиона солдат и офицеров. И на протяжении всего 1940 го года они шерстили горы, города и веси, выискивая «крамолу», коммунистов и евреев, порой ведя действительно серьезные бои с применением дивизионной артиллерии и даже авиации.

Нет, новую войну организовали итальянцы, уязвленные до самой глубины души тем, как абсолютно все отодвинули их в сторону, совершенно поступившись их национальными интересами. Точнее даже не итальянцы, а лично Бенито Муссолини, под которым очень так нехорошо закачался стул по результатам «испанской неудачи».

Действия спущенного новым французским правительством с поводка французского флота по фактически полной блокаде берегов Испании привели к давно желаемому самими испанцами результату – к концу 1940 года на территории Пиренейского полуострова наступила тишина. Что Берлину, что Риму, что Москве, сталось практически невозможно продолжать снабжение войск франкистов или же республиканцев. И это всё же привело две конфликтующие стороны за стол переговоров. Точнее, за стол переговоров сели кукловоды из перечисленных стран с мгновенно присоединившимися к ним англичанами.

Быстрый переход