И в это время майор Кудин, сообразив, что просто так по ночному полигону машины не ездят, выскочил из высокой травы, пробежал сзади за цистерной метров восемь и успел уцепиться за прутья лесенки, подтянуться и таким способом, крепко сжимая пальцами железные прутья, поехать на «Урале». Пока это его устраивало, ведь автомобиль двигался в сторону складов. Соскочить же на землю для такого тренированного мужика, как майор, с машины, идущей не более тридцати километров в час, не представляло большой проблемы.

Сидевшие в машине водитель и экспедитор далее не заметили, что уже едут не одни, что к машине прицепился посторонний человек.

Они рассказывали друг другу случаи из собственной жизни. Дело, которым они занимались, стало уже привычным, никаких осечек еще не случалось.

– Так вот, – говорил водитель, продолжая начатую историю, – я дал ей двадцать баксов.

За это трахал так долго и самое главное, как хотел.

– – Брось ты! – махнул рукой небритый широкоплечий мужчина в дорогой кожаной куртке и потер татуированные запястья, – затрахал ты меня, Коля, своими бабами. Такое впечатление, будто ты только и делаешь, что съездишь в рейс, а потом берешь двадцать баксов и идешь баб снимать. И когда ты успеваешь только? Ты же почти каждую ночь за рулем.

– А днем я свободен. С утречка знаешь какой стояк! Мне с утречка больше всего и нравится. Знаешь, как в книжке, «Кому с утра» называется?

– Чего, чего?

– Ну, книжка такая есть, мне давал сосед почитать. Называется «Кому с утра».

– А, слышал эту байку…

Машина свернула с рокады, подъехала к воротам. Ее встречал сам полковник Иваницкий. Вначале он думал о том, что следует предупредить человека Гапона о проверке на полигоне, но затем, понадеявшись на Борщева, махнул на это рукой.

Машина приостановилась. Полковник Иваницкий вскочил на высокую подножку и, хлопнув по плечу водителя, пожал татуированную руку бандита-экспедитора.

– Ну как, порядок? – на всякий случай осведомился экспедитор.

– Как всегда, – ответил полковник Иваницкий. – Поехали.

Водитель двинул рычаг, переключил скорость, и тяжелый «Урал» покатил к складам.

Замки с ворот уже были сняты и полковник Иваницкий вместе с экспедитором распахнули широченные створки. Автомобиль по эстакаде медленно стал съезжать в черное чрево подземных складов. Минуты три-четыре машина ехала, не останавливаясь, затем на площадке развернулась и стала сдавать задом. В складах уже горел свет, тускло освещая многочисленные цистерны. Невысокий потолок склада поддерживали бетонные колонны. Они стояли так часто, что казалось, находишься в лесу.

Водитель и экспедитор, приехавшие на «Урале», надели на руки промасленные рукавицы и принялись за дело.

– А что Борщева сегодня нет? – поинтересовался экспедитор.

– Зачем он тебе?

– Я ему немного денег должен.

– Так отдай мне, – предложил полковник Иваницкий.

– Нет, дорогой мой, у кого брал, тому и отдам, только так.

– Я могу передать.

– Нет, у меня железное правило: женам, мужьям, друзьям деньги не отдавать. Я предпочитаю возвращать взятое тому, у кого взял.

– Ясно, – бросил Иваницкий. – А хоть много ты Борщеву должен?

– Для кого много, а для кого мало, – уклончиво ответил экспедитор и подмигнул водителю.

Загремела крышка люка, и полковник махнул рукой. Заработал насос, шланг вздрогнул, ожил, напрягся и на счетчике принялись выскакивать цифры.