"Москвич" снова продемонстрировал свои "рычальные" возможности и "Лансик" ответил ему, протяжно и с чувством собственного достоинства.

А я убрал ногу с газа и залюбовался рыженькой, которая словно почувствовав мой взгляд, приспустила очки и подмигнула, приглашая на шалости.

Ага. "Дяде Степе" я попался уже дважды и оба раза совершенно ни за что. Скорость не превышал, на встречку не вылетал, а пешеходных переходов в обозримой дали не отмечалось даже в проекте городского развития.

Ну, не нравился я ему, не нравился! И "Жигуль" мой, верный ВАЗ 2103 цвета запекшейся крови, или если правильно сказать – "коррида", не нравился. В глаза кидался своей чистотой, ухоженностью и пройденным "по чесноку" техосмотром. И стеклами, без единого пятнышка тонировки.

В общем, стопил меня "дядя Степа" по любому поводу и без оного, уже бессчётное количество раз проверяя аптечку, огнетушитель, знаки аварийной стоянки и постоянно протягивая трубочку "дуньки".

Он вообще был рад подкинуть мне отравы, но тут помогла случайность в лице Павла Перловича, простите, Петровича, Синицына, декана нашей военкафедры…

Бывший морпех, небрежно сломал гайцу правую руку, свернул на бок нос и заставил сидеть на снегу до подъезда вызванной флотской опергруппы. А мне пригрозил, что если я и дальше буду миндальничать со всякой шушерой, не делясь со своим непосредственным начальством проблемами, то руку и нос сломают уже мне.

"Дядю Степу" с почетом ушли из органов и на его месте появился "дядя Степа 2", такой же откормленный хорек, с трудом попадающий в собственный карман из за отвисшего пуза и вечно торчащими карманами.

И так же пренебрежительно относящийся к родному автопрому.

"Лансик" снова рыкнул и, едва дождавшись зеленого, "выстрелил" на старте, вырываясь вперед и победоносно сигналя.

Вот скажите мне, отчего каждый третий усатый полосатый юнец нашего города, прикупивший себе "хонду" или "мицубиси" и вложив в нее пару сотен зеленых масонов, считает себя гонщиком во плоти?!

А каждый восьмой долго и витиевато рассуждает о преимуществе прямого впрыска, большого глушителя и, мечтая о большой бочке "нитры", не может на слух отличить роторный двигатель "Мазды", от тракторного двигателя "Жигулей", постоянно звенящего термостатом?

Привычно пожелав лопуху доброго поворота, не торопясь, пристроился за "Москвичом".

Я очень не люблю спринты, драги и дрифты. Моя стихия – "догонялки". Путать следы, резко крутиться на месте и вписываться в узенькие арки проездов, иногда царапая борта машины; затаиться, пропуская соперника и сделав ручкой его стоп сигналам, двинуться к финишу, пока он рыщет по всему городу в поисках собственного вчерашнего дня.

Рыжая правила игры приняла сразу, закрутившись на перекрестках, уходя по переулкам и неожиданно срываясь в резкий разгон.

Эта стерва даже рискнула поиграть в "шашки" на куске федеральной трассы и пришлось слегка вправить ей мозги, обойдя без всякого криминала и прикрыв очередную "дырку" корпусом своей "тройки".

Погрозив ей пальцем – заднее окно у меня тоже не тонированное, так что девушка все поняла и даже "отморгалась" фарами в ответ – ушел на развороте в обратную сторону и поднырнул под опоры заброшенного теперь, милицейского поста.

"Москвичок" пролетел мимо через целых семь минут, заставив меня широко улыбнуться и неторопливо вернувшись на дорогу, пристроился в хвост белого чуда с рыжим водителем.

Мне нравятся старые, еще советской постройки, авто. Они странные, в их удобствах и эргономике, как в чистилище, нет ничего лишнего, их пластик, обивка салона и приборная панель оставляют желать лучшего, зато их можно починить с помощью плоскогубцев, такой то матери и обычной логики.