|
– Однако их результат настолько важен для будущего «Нортона», а его руководство настолько уверено в том, каков будет исход испытаний, что нам дали разрешение на съемку. Сегодня мы впервые увидим документальные кадры, снятые на борту самолета, выполнявшего рейс «Транс‑Пасифик» 545, печально знаменитого аэробуса N‑22 производства компании «Нортон Эйркрафт». Представители компании считают его надежным и безопасным. Критики называют его «летающим гробом»…
Рирдон выдержал паузу. – Тебе нужны заготовки голоса за кадром? – Пригодятся. – Кстати, где проводятся испытания? – В Юме. – Ясно, – сказал Рирдон. Стоя на залитой вечерним солнцем площадке перед зданием номер 64, он посмотрел на носки своих туфель и заговорил негромким доверительным тоном: – Мы находимся на испытательном полигоне компании «Нортон» в городе Юма, штат Аризона. Сейчас пять утра, и наземная бригада «Нортона» заканчивает последние приготовления перед тем, как Пятьсот сорок пятый поднимется в воздух. – Он поднял лицо. – В котором часу рассвет? – Откуда мне знать? – ответила Дженнифер. – Давай все возможные варианты. – Мы чувствуем, как в предрассветной тьме нарастает напряжение… Мы чувствуем, как с первыми лучами солнца нарастает напряжение… Мы чувствуем, как в ярком утреннем свете нарастает напряжение… – Достаточно, – сказала Дженнифер. – Как будем комментировать исход испытаний? – И так и эдак. – Ты имеешь в виду успех и неудачу? – Давай оба варианта – на всякий случай. Рирдон вновь посмотрел на свои туфли. – Самолет совершает посадку, и техники «Нортона» поздравляют друг друга. Нас окружают радостные лица. Испытания завершились успешно. Компания отстояла свою правоту. По крайней мере, в этот раз… – Рирдон набрал полную грудь воздуха. – Самолет совершает посадку, и голоса вокруг нас подавленно стихают. Компания «Нортон» вынуждена признать свое поражение. Летные испытания со всей наглядностью продемонстрировали серьезные недостатки конструкции N‑22… – Он поднял лицо. – Хватит? – Давай еще промежуточный вариант, но со съемкой на фоне зданий «Нортона». Пожалуй, его‑то мы и выпустим в эфир. – Хорошая мысль. Больше всего Рирдону нравилось то, что он вновь появится на экране. Он выпрямился, словно пружина, выпятил подбородок и посмотрел в объектив. – Здесь, в этом здании, где строят самолеты N‑22… нет, не так. За моей спиной находится здание, в котором… нет. Подожди минутку. – Он покачал головой и вновь посмотрел в объектив. – Итак, репутация N‑22 по‑прежнему остается под вопросом. Вот здание, в котором собирают самолеты этой марки, рабочие и инженеры уверены в надежности N‑22, однако переубедить критиков не удалось. Соберет ли смерть очередной урожай в небесах? Будущее покажет, С вами был Марти Рирдон, «Ньюслайн», Бербэнк, штат Калифорния. Он моргнул. – Ну что? Слишком расплывчато? Слащаво? – Великолепно, Марти. Рирдон уже отстегивал микрофон и снимал с пояса передатчик. – Мне пора, – сказал он и, потрепав Дженнифер по щеке, торопливо зашагал к поджидавшему автомобилю. Дженнифер повернулась к операторам. – Собирайтесь, ребята, – велела она. – Мы отправляемся в Аризону.
СУББОТА
Испытательный полигон компании «Нортон» Юма, штат Аризона 4:45 утра
Над плоскими вершинами восточных отрогов горного массива Хила появилась тонкая красная полоса. |
