— Именно поэтому я прошу об этом тебя. Неужели у тебя совершенно никого нет на примете?

— Может и есть, — почесал он макушку.

* * *

Следующий день вышел довольно напряженным. Первым делом отправился на встречу с одним из самых лучших городских архитекторов. Господин Сэмюэль Клэм оказался немолодым дородным мужчиной, улыбчивым и приятным.

Узнав, что мне нужен проект дома, тот почти сразу стал предлагать уже готовые. У архитектора имелась целая куча уже готовых планов самого разного толка, но я вежливо их отклонил. Проект, который я планировал, должен быть индивидуальным.

С одной стороны это немного расстроило архитектора, видимо, продать готовую схему дешевле и гораздо удобнее, чем рисовать её с нуля с учетам всех моих пожеланий.

Он на скорую руку начал рисовать схему, на которой я подробно описывал, что именно мне необходимо. А необходимо мне было многое.

В первую очередь стены. Сейчас территорию поместья ограждала каменная стена высотой около двух метров. Перебраться через неё, при желании, было не сложно. Я собирался увеличить её высоту как минимум в два раза, а так же добавить несколько наблюдательных постов. Вход на территорию должен быть только один, причем такой, который в случае штурма превосходящими силами нам будет удобно удерживать шквальным огнем.

Архитектор при этом рассмеялся, а вот мне смешно не было.

Дальше пошел сам особняк, и мои пожелания были довольно просты: нужна крепость. Именно поэтому дом должен быть выстроен из камня, а не дерева, как прошлый. Расположение большей части комнат я решил оставить, как было, но некоторые пришлось изменить. В частности, доступ в подвал. Я решил полностью отказаться от лестницы в пользу лифта. Новомодного механизма, позволяющего подниматься и опускаться по вертикали. Если сделать тот достаточно массивным, то в случае чего его можно использовать, чтобы помешать чужакам попасть вниз.

А ещё лучше, чтобы этот лифт был замаскирован.

Так же я изменил крышу с учетом некоторых советов Винса. Самого сыщика со мной не было, но утром мы немного переговорили о данной теме, и тот посоветовал установить на крыше огневые точки, с которых легко бы простреливалась территория поместья.

В общей сложности я провозился с архитектором больше четырех часов, после чего вернулся домой. Сильвия к тому времени приготовила обед. Набив желудок, я отправился на каретную фабрику, чтобы проверить, как там идут дела, и почти сразу же получил хорошие новости.

Разбитая автоповозка была отремонтирована и доработана. Мерсел с гордостью представил мне второй вариант транспортного средства. Внешне он не сильно отличался от изначального, но очень быстро я понял, что это лишь снаружи.

В первую очередь, был значительно укреплен основной каркас и слегка утяжелена конструкция. Автоповозка стала менее маневренной, но более устойчивой, и теперь перевернуть её будет не так легко. Так же в некоторые части машины Мерсел добавил бронепластины, которые должны были защитить пассажиров от обстрела.

— У вас крайне опасная жизнь, Виктор, — огорчился главный инженер. — Надеюсь, это хоть немного её обезопасит.

Против такого нововведения я ничего возразить не смог. Это действительно было хорошим решением.

А следом он показал свою чудо-новинку, называемую «спасательными ремнями». Суть была проста: когда водитель садился в кресло, то должен был застегивать на поясе ремень с пряжкой, который был прикреплен к сидению. В случае столкновения водитель окажется плотно прижат к креслу, что снизит вероятность травм.

Мне задумка понравилась, но вот реализация не очень.