Можно, конечно, запросить помощи, топливом с нами поделятся, но проще всего заправиться будет, когда мы подойдём к «Минерве». Значит, придётся постараться.

В системе Х-1014 имелось пять планет, а сам крейсер с сопровождающими его кораблями висел в непосредственной близости от первой планеты, расплавленного каменистого мира. Тактическая уловка на случай, если сюда заявятся туранцы. Прикрытие в виде планеты даст нашим кораблям некоторое преимущество.

Что ж, будем надеяться, что я рассчитал всё верно.

— Даю импульс, — предупредил я команду.

Будем скакать, как заяц от одного куста к другому, пользуясь гравитацией планет и местной звезды. Это дольше, чем просто лететь на полной скорости, но это поможет нам сэкономить. А ещё это признак мастерства пилота, потому что далеко не все из нас могли успешно провернуть подобный манёвр. В случае неудачи или недостаточно точного импульса можно влететь в планету или спутник.

У меня с этим никаких проблем не возникло. Разве что за штурвалом я сидел, как на иголках, не выпуская его из рук даже в те моменты, когда корректировка курса не требовалась.

«Минерву» уже сопровождали пара кораблей из нашего сектора, «Стремительный» и «Бойкий», и если у нашего одноклассника, малого эсминца, никаких повреждений не имелось, то «Бойкий», небольшой корвет, однозначно побывал в пекле, судя по его внешнему виду. Сама «Минерва» блестела и сияла новенькой бронёй, похоже, туранцы с нашим флагманом пока не встречались.

Я выровнял относительную скорость, вышел на ту же орбиту, что и «Минерва», держась в сотне метров от её тёмной громады. Тяжёлый крейсер навскидку был чуть ли не в два раза больше «Гремящего». И однозначно больше «Фатиха».

На мониторе красным цветом замигал индикатор топлива. Хватило как раз едва-едва.

Задание засчиталось, я приказал нашим связистам отправить запрос на «Минерву». Во-первых, доложить о прибытии, а во-вторых, попросить у них топлива. Нас, конечно, видели и так, без доклада, но связаться всё равно необходимо.

— «Минерва» на связи, — доложил мне Каргин.

— Старший лейтенант Васильев, слушаю, — раздался голос в наушниках.

— «Гремящий», лейтенант Мясников… Нужна заправка, топливо на исходе, — сказал я.

— Топливо… Будет вам топливо. Вице-адмирал хотел вас видеть. Ваш челнок исправен или нам прислать свой? — сказал Васильев.

— Вице-адмирал? — не понял я.

Насколько я помнил, кораблями этого класса командовали капитаны первого или второго ранга. Чаще первого. Вице-адмирал тут, значит, пришлый.

— Кононенко, — сказал вахтенный офицер крейсера.

— Я прилечу, — сказал я.

— Понял, ждём. Заправщик скоро будет, — отчеканил Васильев. — Конец связи.

Адмирал Кононенко, старый знакомый. Он-то как здесь оказался? Впрочем, неважно. Если хочет видеть, значит, на то есть причина, и игнорировать его не стоит.

— Подготовьте челнок, будьте добры, — попросил я через интерком.

Он, к счастью, не пострадал во время драки. Иначе пришлось бы стыковать сам эсминец или унижаться и просить чужой транспорт.

Приглашение меня заинтриговало. Нечасто офицеры такого ранга ищут встречи с простыми лейтенантами, практически вчера покинувшими стены Академии. Пренебрегать таким вызовом однозначно не стоило.

Челнок приготовили в самые кратчайшие сроки, и я, оставив корабль лейтенанту Каргину, старшему по званию среди всех оставшихся в живых, отправился на «Минерву», глядя в иллюминатор, как заправщик приближается к «Гремящему».

Само собой, предварительно навёл марафет, прихорошился, оделся в парадную форму.