Роберта, в толстом белом свитере, курила «честерфилд». На Анджело она старалась не смотреть.

Лорен вроде бы хотел прокомментировать наряд Анджело, но передумал.

– Когда мы сможем увидеть твой автомобиль на испытательном кольце? – спросил Лорен.

– Он уже испытывается, в Японии.

– Ты предлагаешь нам слетать туда?

– Если вы хотите увидеть его до марта. В марте мы начнем гонять пять экспериментальных образцов на нашем полигоне.

– Доставленных из Японии, – вставил Бикон. – Здесь сборка экспериментальных образцов не запланирована.

Анджело пожал плечами.

– Когда вы обеспечите необходимый уровень контроля качества, мы начнем собирать их здесь. Но не раньше. Учитывая ваши успехи, я склонен полагать, что «Шизока» выставит в автосалонах не меньше тысячи новых автомобилей, прежде чем первый из них попадет к нашим дилерам.

– Что то я тебя не понимаю, Анджело, – пожаловался Лорен. – Ты доверяешь японцам и не доверяешь нашим людям. Автомобиль уже проходит испытания, а мы его еще не видели. Черт, мы не видели его даже на экране.

– После Нового года мы можем слетать в Японию, Лорен. Ты увидишь автомобиль и лично прокатишься на нем. Никто от тебя ничего не скрывает. Но ты не сможешь его увидеть, если не оторвешься от своего детройтского кресла.

– Разве мы не могли собрать экспериментальный образец на нашем заводе?

– Сборка требует денег. Мы стараемся свести расходы к минимуму, – объяснил Анджело. – Кроме того, если мы соберем его здесь, выкатим на полигон и у него отвалится дверца, все телевизионные станции этого города непременно покажут этот момент в вечерних выпусках новостей. У «ХВ» хромает не только контроль качества, но и служба безопасности. Я намерен привезти из Японии автомобили, которые мы сможем показать прессе. У них дверцы не отвалятся.

– Как мы это узнаем? – спросил Бикон. – «Шизока» не дает нам никакой информации.

– "Шизока" даст вам любую информацию. Через меня. Вы знаете, что у японцев особый менталитет. У нас установились доверительные отношения, которые можно легко испортить, если задавать не те вопросы не в то время и не в том месте. – Анджело повернулся к Лорену. – Когда мы поедем в Японию, я скажу тебе, что надо говорить и как... и что не говорить.

Лорен побагровел.

– Ты собираешься учить меня? Кто возглавляет эту компанию?

– Чтобы выжить, у компании есть только один шанс – «ХВ стэльен». И я благодарен тебе, Лорен, за отличное название. Шанс этот находится в прямой зависимости от успеха нашего сотрудничества с «Шизокой». Если кто то помешает этому сотрудничеству... или проект начнет пробуксовывать, ты больше ничего возглавлять не будешь.

– Я ничего не буду возглавлять, если цена нашего автомобиля превысит шесть тысяч долларов, – отрезал Лорен. – А твои японские друзья не отвечают на вопросы о ценах. На сколько они могут отклониться от ранее оговоренной цены?

– Я полагаю, долларов на сорок. Может, на пятьдесят, но никак не больше.

– Откуда мы можем это знать, если они не разрешают нашим бухгалтерам взглянуть...

– Вы узнаете, когда они начнут продавать нам трансмиссии, – ответил Анджело. – А мы сможем удержать оговоренную цену на корпус и силовой каркас?

– Я этого еще не знаю. С цифрами работают.

– А вот я знаю. Ожидается, что цена подскочит на пятьсот долларов. Если это произойдет, то базовая модель без всяких излишеств обойдется покупателю в шесть с половиной тысяч долларов. На двести пятьдесят долларов дороже аналогичной модели «Джи эм» и почти на пятьсот – «Крайслера».