|
Наверное уже утомил подробностями, но что делать, в них-то и дело. Ну так вот, визит был официальный, и прошел с блеском. Посол СССР на борту крейсера официальный прием давал. Послы все были, и по результатам — почти все — в хлам. Правда инглишмен почти сразу ушел. Однако запомнился тем, что хоть и в гражданском был, но на трап поднялся, по стойке «Смирно» встал на верхней площадке, голову — вверх и влево — флаг поприветствовал. И обратно когда сходил — то же самое. Морская нация, ничего не добавишь. А венесуэльцы — те первыми укачались, так, что жену посла их на руках с парохода выносили. Последними из «капиталистов» фээргэшник с женой убыли, ну а «соцлагерь» до утра гулеванил. В общем оторвались ребята хорошо. Через день — уходим. Меня кэп всегда на швартовки ставил — а может совпадало просто. Но на этом выходе вахтенным офицером как раз я стоял. На борту — соответственно штаб эскадры, значит на «мосту» — все кому нужно и не нужно, во главе с командиров эскадры. Приготовились к «бою и походу» штатно, за два часа, крейсер, повторюсь паросиловой, пока главные котлы ввели, пока то, се. И вот после доклада старпома «Корабль к бою и походу готов», Кэп берет микрофон, включает ПЭЖ (пост энергетики и живучести), и дает команду механику, всех матросов, которым нести вахту у котлов и машин на выходе — подменить и построить на мостике. Минут через десять — пока подменились — построились. Кэп прошелся туда-сюда, и говорит: — Моряки! Я решил выходить из порта без буксиров, самостоятельно. Справимся? Вопрос конечно интересный, тем более что в машине им пополам, что там решили, исполняй, что машинный телеграф показывает, да и все. Промычал народ что-то типа «Так точно» в неопределенном наклонении… А кэп продолжает: — Якоря обтянем втугую, если удастся — выберем максимально. С отдачей кормовых швартовов — корабль начнет набирать инерцию вперед. Как только якоря встанут — я дам ход. К иллюминаторам! Подошли морячки к иллюминаторам, смотрят — прямо перед носом — мол. С разбегу в него вписываться — ой как не хочется… — Как пройдем форштевень БПК (у нас слева большой противолодочный стоял) — машины враздрай (то есть одна вперед работает, другая назад, кто морскую терминологию не знает). Возможно придется сразу работать полными ходами. Разворачиваемся — и пошли. Только если зазеваетесь, или машина вовремя не отработает — на молу сидеть будем. Поняли? — Так точно! Да уж. А Кэп каждого из «машинеров»: — Ты все понял? — Так точно ………………… — По местам. Разбежались. Ну — «слава КПСС» — это тогда вместо «Помолясь»… А дальше — как задумано. Обтянули якоря, кормовые отдали, па-а-алетели… — Якоря встали! — Обе вперед малый! — Машины отработали! — Обе вперед средний! — Машины отработали! — Правая назад полный! — Машина отработала! — Прошли нос БПК! — Правая назад малый! — Якоря чисты, к немедленной отдаче готовы! — Левая вперед малый! — Правая стоп! — Правая вперед малый! — Машина отработала! — Руль право десять! — Корабль катится вправо! — Правая вперед средний! — Руль лево двадцать! — Левая стоп! — Корабль катится влево! — Левая вперед малый! — Штурман, курс! — Товарищ командир, курс……градусов! — Обе вперед средний! Выскочили! Если только это слово применимо к слону в посудной лавке, лихо развернувшемуся на пятке, и выскочившему из этой самой лавки… А сзади шапуля — загляденье. |
