– Надеюсь, Гарри, ты знаешь, что делаешь! – и перекрестился.

Газ в пол, резина буксует и дымит, а я срываюсь с места. Шлейф за мной такой, что в зеркала ничего не видно. Ясно одно: я отстал и серьезно. Нужно нагонять. Режим двигателя на максимум, есть у нас ограничитель, управляется прямо из кокпита. Блокировка педали газа снята, крылья убраны почти в ноль. Сейчас все будет зависеть только от моей реакции и умения. Любая, даже самая ничтожная, помарка – и… Тут, на этой коварной трассе, было уже много жертв, если я допущу ошибку, на одну прибавится. Эта красивейшая трасса не зря будет зваться «Зеленым адом».

В первом же повороте задние колеса пытаются обогнать передние, упорно заправляю машину в поворот, как бы ей ни хотелось обратного. Хорошо, что многие уже сошли сегодня, помех меньше. Использую всю ширину полотна, атакую буквально каждый сантиметр.

Первый круг пролетел как ветер… Вот уже вижу, как Марио выставил табличку с моим отставанием. Двадцать пять секунд. Много? Ужасно много. Но следующая цифра, которая написана ниже, мне нравится больше. Пять секунд! Я на пять секунд быстрее идущего первым представителя «Серебряных стрел». Несомненно, им тоже сообщат об этом, но теперь уже у меня лучшая резина, хоть я и рискнул, убрав прижимную силу. Сейчас мне помогает только мое умение, ничего лишнего.

Деревья и кусты мелькают сплошным смазанным пятном. Серая лента асфальта превратилась в такое же пятно, но уже подо мной, а не в стороне. Кто-то мелькнул впереди, о, да это же мой напарник! Через пару поворотов я его догоню, надеюсь, Фрэнк чудить не станет…

– Черт возьми тебя, Фрэнки! Куда ты лезешь!

Напарник с ума сошел и не пускает меня вперед. Яростно сопротивляясь, он виляет по всей ширине трассы, не давая пройти себя.

– Ну что ж, ты сам этого хотел! – Дождавшись медленного поворота, скорость была около шестидесяти километров в час, я просто пихаю передним левым колесом в его заднее правое, и Фрэнка закручивает, и он вылетает с трассы. Там вроде кусты, обрыва нет, надеюсь, что не убьется. Сам виноват, ехал бы быстрее меня, я сам бы уступил, а так… Не понимаю людей, которые мешают другим, сами не добиваясь ничего при этом. Тем более что он мой напарник!

Осталось четыре круга, Марио показывает новую табличку, пятнадцать секунд. В теории успеваю, но шины могут «уйти» в любой момент. Да еще и соперника надо суметь пройти, а их там двое. Как-то за скобками осталась надпись, что с Фрэнком все в порядке. Там просто были написаны четыре буквы, обозначающие имя и слово «ОК». Ладно, хотя и придется наверняка подраться с этим забиякой. Неуступчив Фрэнк просто ужас, ладно бы при этом был чертовски быстрым, так нет, я его регулярно «бью» на трассе. При том что опыта у него гораздо больше.

Три круга – девять секунд. Возможно, у кого-то из лидеров что-то случилось, так как я проехал круг за такое же время, как и до этого, а сократил сразу на шесть секунд. Да, возможно, поплыли шины. Нужно быть готовым, еще круг, максимум – два, и начнется самое интересное в этом сезоне. У меня будет весь последний круг для того, чтобы наконец стать чемпионом мира. Более двадцати километров трассы. Это много, на самом деле.

– Вот б…ь! – Передо мной, когда я вышел из слепого поворота, возникло пятно черного дыма. Это так выглядит на скорости горящий болид. Объезжаю на пределе, едва не касаясь травы на обочине шинами. Даже не понял, кто это горел. Останавливаться не стал, видно было, что горел мотор, а машина стояла, наверняка гонщик выберется. Если нет, что ж, это будет на моей совести. Я слишком хочу победить, да и к тому же никто более не остановился.