Пока он садился в 'Ситроен', я подошел к выбранному Жуку и открыл дверь, она не была заперта, потом забрался внутрь, вставил ключ в замок зажигания и запустил стартер. Взревел мотор, пытаясь своим громким ревом непрогретого двигателя заглушить работу 'Ситроена'. Тот тоже вносил свою лепту в какофонию. Немного убавив газу, я заметил, что 'француз' выехал задом из гаража, давая мне дорогу.

Осторожно тронувшись, я прислушивался к работе мотора и как машина себя ведет.

Выехав из гаража я был вынужден включить дворники и печку, мало того что дождик не прекратился, так еще стекла запотеют быстро. Теперь уже знаю, что это такое в Британии. Покатавшись туда обратно, мотор прогрелся, и печка давала тепло, причем даже убавить пришлось, а то жарко стало, я резко затормозил у главного гаража, проверяя тормозные колодки, таксист посторонился, и по приглашающему взмаху руки механика заехал прямо в гараж, встав у конторки. Заглушив двигатель, я выбрался из машины и кивнул.

– То что мне нужно парень. Думаю, мне ее хватит.. Теперь хотелось бы узнать цену.

– Цена подобной поддержанной машины после капремонта, пятьсот тридцать фунтов, сэр, – ответил механик.

– Дороговато конечно, – сказал я, стараясь не дрогнуть лицом, я думал, она стоила больше тысячи. Но будем брать. Сейчас отпущу водителя такси, и займемся оформлением.

– Хорошо, сэр.

Взяв из машины зонтик, я вышел под дождь и, подойдя к открывающемуся окну, расплатился по счетчику и накинул водителю на чаевые. Тот благодарно кивнул и спросил, нужен ли он еще, получив ответ, поехал по своим делам, а я вернулся в гараж. Брать из такси мне было нечего, все лежало в 'Жучке'.

– Давайте оформлять, – предложил я, направляясь к конторке, доставая на ходу загранпаспорт и портмоне.

– Сэр, – остановил меня у входа механик. – Как я понял вы будете продавать машину после того как она вам будет не нужна?

– Вполне возможно, – согласился я.

– Я после могу купить ее у вас.

– Интересное предложение, – согласился я заинтересованным голосом.

– Дело в том, что вам как гражданину другой страны выдадут временные госномера.

В моем же случае можно поступить по-другому, если вы не хотите брать напрокат машину и платить неустойку в случае порчи. Я вам предлагаю оформить машину на меня, я ее зарегистрирую на себя. А потом, мы оформим через нотариуса временное разрешение на пользованием автомобилем, на нужный вам срок. В отличие от пункта проката меня не волнует до какого состояния вы ее доведете, починю. Но и цена за машину будет по ее состоянию. Как вам мое предложение?

Не найдя подвоха, все получалось складно, я согласно кивнул головой и ответил:

– Только деньги за покупку машины я отдам после посещения нотариуса. Мало ли что.

Как видите, у меня есть деньги, – показал я механику нужную стопку купюр.

– Меня это устраивает, сэр.

Пока механик оформлял документы в конторке купли-продажи я сидел на диванчике для гостей у входа и, поглядывая на дождь, прикидывал, правильно ли я поступил.

По всему выходило что да. Частные номера они частные, в пунктах проката стояли специальные, чтобы полицейские могли их видеть и определить что это за машина.

Так что с этой стороны даже хорошо.

Оформление по времени долго не заняло. Мы из гаража на моем 'Жучке' поехали куда-то в госструктуру, где пришлось ждать час, но все документы были оформлены и мы поехали к нотариусу. На выходе я передал механику которого оказывается звали Мэтт Кристи всю положенную сумму и получил на руки двухмесячную доверенность на владение данным транспортным средством. Все довольно просто. У офиса нотариуса мы и расстались, Мэтт уехал на общественном транспорте, а я по своим делам на 'Жучке'.