|
Надеюсь, вы ничего не будете иметь против, если я приму в вашем присутствии нескольких товарищей? Мне не хочется заставлять вас скучать. Произошла непредвиденная задержка. Вместе с защитниками проекта ледяного мола Николай Николаевич пригласил в кабинет и металлургов, проектировавших металлургический гигант близ Голых скал. Алексей хорошо знал Николая Николаевича. Не раз он бывал в гостях у Гали и мальчиком, и юношей, и уже взрослым человеком. Дядя Коля, как называли Галиного отца ее приятели, крайне занятый, любил молодежь и всегда находил время для товарищей своей дочери. Алексей удивился перемене в лице Николая Николаевича. Металлурги развернули генеральный план арктического гиганта. Николай Николаевич бегло взглянул на него. - Вы верно говорите, товарищи инженеры, что металлургия - это транспорт, транспорт и транспорт. - Он посмотрел в сторону Алексея и Ходова. - Генеральный план завода - это план подъездных путей. И здесь главный недостаток проекта. - В чем вы его видите, Николай Николаевич? - осведомился главный инженер, полный человек с холеным лицом и властно сведенными бровями. Волков встал из-за стола и подошел к окну, словно разглядывая что-то на улице. - Здесь у нас с вами чудесная погода... конец мая, - сказал он. - А там... - он помолчал, - а там, в Арктике, сейчас пурга. - Он резко отвернулся от окна, оперся руками за спиной о подоконник, все такой же подтянутый, высокий. - Пурга! Вы понимаете, что такое арктическая пурга? - Я работал на сибирских металлургических гигантах. Я знаю, что такое сибирские бураны, - обиженно сказал проектировщик. Алексей и Ходов переглянулись. - Пурга... - задумчиво повторил Волков. - Я сам не представляю ее. Но вот присутствующие здесь Василий Васильевич Ходов, знаток Арктики, и товарищ Карцев, два года там пробывший, скажут вам, что это такое. И вы убедитесь, что нельзя подъездные пути на арктическом заводе строить так, как строят их на юге и даже в Сибири. Пути занесет снегом, транспорт встанет, а ведь металлургический процесс не потерпит перерыва. - Значит, нужно уходить под землю? Связать цехи сетью метрополитена? - Это может оказаться слишком дорогим. Подумайте о легких наружных тоннелях, о тонких, лежащих на поверхности трубах, внутри которых зимой ходили бы поезда. - Это очень интересная мысль, Николай Николаевич... Он отпустил металлургов, говоря: - Мы готовим сейчас крупное мероприятие по обеспечению круглогодичной арктической навигации. Я думаю, что вы и сами понимаете - ваше отставание нетерпимо. Вошел секретарь и доложил, что звено самолетов, вооруженных радиолокаторами, во главе с летающей лодкой Дмитрия Росова уже вылетело и направилось к месту поисков. |
