Начало письма восторженное. Проведены три испытания новых торпед и все они закончились успешно. Даже в письме, направленном мне по фельдъегерской связи, он не уточняет цифры, но уверенно утверждает, что ничего равного пока нет ни в одном из флотов мира. Особо адмирала порадовала компактность установок и на порядок выросшая безопасность нахождения торпед на борту кораблей.

Ну, это понятно. В новых торпедах нет взрывчатки. Вероятность того, что они взорвутся от детонации настолько же невелика, как шанс на взрыв электрического аккумулятора при его повреждении.

В основе многих приписываемых мне изобретений так или иначе фигурируют накопители Силы. Пожалуй, производство компактных накопителей Силы — это единственное Родовое умение, которое мне досталось после гибели всей моей Семьи. Но я уцепился за этот шанс, как утопающий хватается за соломинку. И должен заметить, соломинка, во многом благодаря моим стараниям, выросла до размеров ковчега. По крайней мере сегодня у меня каждой твари по паре. В том смысле, что я до сих пор нахожу своим накопителям самое разнообразное применение.

В тех же торпедах накопитель Силы выступает сразу в двух ипостасях — он не только даёт необходимую энергию для движения торпеды, но и выступает в роли взрывчатки, когда торпеда находит свою цель.

В итоге имеем недорогое, но эффективное оружие.

Электроника пока в торпедах самая простейшая. Гидроакустические датчики сами наведут торпеду на корабль, стоит только им найти источник звука, как только он появится в том направлении, куда был произведён пуск.

В скором будущем электронику мы модернизируем. Торпеда сама научится находить нужный "букет шумов", характерный движению крупного судна, и получит иммунитет от отвлекающих её звуков, а индукционные датчики магнитного поля позволят отклонить влияние более хитрых акустических ловушек, уверенно выделив стальное тело корабля среди всех других целей, включая ложные.

Почему я уверенно об этом говорю, так у нас же теперь есть процессор. Да, тот самый, далеко не самый мощный, но ему уже вполне по силам решать простейшие логические задачи.

Вторая часть письма адмирала была менее оптимистична, но по размеру превышала первую раза в два.

Восприняв агрессию Меланезии против Новой Зеландии, как потенциальную угрозу для Японии, адмирал Томосабуро предложил план рейда, который был довольно детально прописан даже в его письме.

Что могу сказать — в первом чтении план вполне годный.

С точки зрения военачальника...

А вот с моей точки зрения, князя и правителя двух стран, он никуда не годится.

Как бы цинично это не звучало, но пока Меланезия кошмарит Новую Зеландию, а та вполне прилично оплачивает нам содержание почти всей моей наёмной армии и половины японского флота, то год — другой мне лучше с этим рейдом подождать. Хотя бы исключительно ради выгоды. А там и молокозаводы будут построены.

Купец Чурин мне такие прибыли с них обещает, что поверить сложно. Опять же — он человек слова и в глупостях не замечен. Ему можно доверять.

Но план рейда "от Томосабуро" я отложил отдельно. Есть там над чем подумать.

По крайней мере я не увидел там того, что очень бы хотел увидеть — авиации и дирижаблей. В проекте Томосабуро их попросту не существовало.

А это большой минус всему его плану.

Про то, что у нас почти что готов авианосец под маленькие самолётики серии BD, пусть и сделанный из лесовоза, но он уже почти достроен, адмирал знает.

Не знает он лишь про два сухогруза, способных нести на себе типовой дирижабль моих верфей, оснащённый мощной рацией и серьёзными Щитами.

Если что, дирижабли — идеальный командный пункт, с которого можно проводить разведку и корректировку огня. Стоит уточнить — идеальный для Меланезии.