Опытные спортсмены, однако, могли пользоваться
свободными лыжнями, где они в своих обтекаемых костюмах развивали скорость
до ста пятидесяти километров в час. Был здесь и огромный кран, готовый
мгновенно подхватить упавшего и перенести его в автомобиль "Скорой помощи",
прежде чем по лыжне съедет следующий.
Горный массив прорезали глубокие ущелья, по которым мчались кипучие
пенные потоки. Они вливались в большой бассейн, откуда насосы по
трубопроводу снова перекачивали воду наверх. Настоящий рай для
байдарочников: за двадцать минут скоростного спуска им предстояло осилить
хитроумнейшие препятствия и опаснейшие изгибы. Была учтена и вероятность
несчастного случая-- один процент,--так что многочисленные зрители с
фотоаппаратами, толпившиеся на многочисленных мостиках, не оставались
внакладе. Обязательная защитная одежда и та иной раз не спасала -- бывали
раненые, некоторые даже гибли; приходилось с этим мириться, ведь десятки
спортивно-научных исследований доказывали, что при полном отсутствии
несчастных случаев интерес к соответствующему спорту гаснет.
Но самым чудесным, вне всякого сомнения, был полет на
дельтаплане--свободно паришь высоко над фантастическими горными кряжами,
отъединенный от всего предметного, как созданного природой, так и
искусственного, опускаешься невесомой пушинкой из мглы верхних слоев,
плывешь по воздуху в легонько поворачивающемся аппарате, утопаешь в мягком
кресле, будто в колыбели, а в то же время тебя обвевают все ветры, и обзор
без помех, если не считать нескольких тросов-расчалок перед глазами.
У Гаса были права третьей категории, что позволяло ему летать на
двухместном дельтаплане с неподготовленными людьми. Правда, сидеть сложа
руки пассажир не мог. Скользил ли аппарат в атмосферном течении, закладывая
плавные виражи, уходил ли от клубов удушливого дыма, отдавался ли на волю
восходящих токов воздуха -- в любой ситуации крайне важно было, чтобы
попутчик с полуслова слушался пилота, понимал его, умел предугадать его
команды и исполнить их прежде, чем они будут высказаны вслух. Гас пробовал
летать с коллегами, которых ему рекомендовали, но ни в одном из них не
находил столь чуткого отклика, как в Барри, вот братья и встречались каждый
уик-энд, чтобы испытать высокое чувство полета и парения.
Впрочем, первоначальный восторг мало-помалу остывал, братьям уже было
недостаточно спокойно опускаться к земле, недостаточно обводить взглядом
кварталы домов, которые лепились внизу, маленькие, ничтожные, пыльные.
Теперь им доставляло ни с чем не сравнимое удовольствие выполнять все более
дерзкие виражи, ненадолго переходить в пике, чтобы, нарастив таким образом
скорость, снова взмыть "в гору", подняться ввысь и повторять все это до
бесконечности. |