Напряженное
любопытство, сомнения.
Барри (настойчиво). Но, Гас, почему? Ведь для тебя это так просто! А я
давно ни о чем тебя не просил.
Гас подчеркнуто сердечен, он словно хочет загладить недавнюю резкость.
Гас. Я же только что объяснил тебе, Барри. Условия на Сириусе тяжелые.
Там есть опасности, которые тебе и не снились. Ты погибнешь!
Барри. Но других-то людей ты туда посылаешь! Со спокойной душой ставишь
под удар?
Гас. В истории были полководцы, посылавшие солдат на верную смерть. У
моих людей как-никак есть шанс. В общем, повторяю: это исключено! Мы очень
хорошо провели сегодняшний вечер, а завтра ты вернешься домой.
Барри. Но, Гас...
Растерянность, удивление, разочарование. Гас. Это мое последнее слово.
Атмосфера вдруг становится ледяной. Ютта подходит к стереоустановке,
пытается найти веселую музыку. Через некоторое время выключает. Обрывки
музыкальных пьес вперемежку с фрагментами речей, последних известий,
радиопьес... Барри отошел к окну, смотрит на город. Гас становится рядом.
Гас (примирительно). Ты же мне доверяешь... Или нет?
Барри. Доверяю, Гас.
Гас. Тогда ты должен поверить, что у меня есть веские причины не
посылать тебя на Сириус. Веришь?
На лице у Барри читается сомнение, он не отвечает.
Гас. Пойми, я сделаю для тебя все, что смогу. Дам денег...
Барри отмахивается.
Гас. ...непременно дам. Я же знаю, ты потерял бумажник. А еще вот тебе
удостоверение. Неофициальное, но в моей империи трудностей у тебя отныне не
будет -- стоит только предъявить эту бумагу. Я сам ее подписал. Можешь
прийти с ней куда угодно, платить не надо, ни цента, у тебя неограниченный
кредит. Доволен?
Барри (едва слышно). Я хотел на Сириус...
Гас обнял Барри за плечи и теперь слегка встряхивает, точно желая
разбудить.
Гас. Все, об этом больше ни слова. Ясно?
Прошло без малого десять лет. Гас поднялся на высшую ступень пилотской
карьеры--стал ракетолетчиком с лицензией на внепланетные рейсы. Барри ставил
перед собой ту же цель, но не достиг ее -- хоть и был пилотом, только на
межконтинентальных линиях.
Вправду ли сбылась его мечта о полетах? Каждый день он пилотировал свою
машину от аэродрома "Запад" к аэродрому "Восток" и обратно, первый вылет в
десять утра, второй -- в четыре пополудни; рутина приготовлений,
формальностей, заполнение бумаг, проверка контрольного списка, ожидание
разрешения на взлет, а затем набор высоты, полет, посадка -- как он полагал,
главные задачи командира корабля... На самом же деле ему почти не
приходилось вмешиваться, контроль давно был передан автоматам. Только после
посадки он опять принимался за работу--с другими формулярами и перечнями.
Сам полет продолжался час двадцать и в основном проходил внутри
смогового слоя. |