Все эти теоретические премудрости нужны нам лишь для того, чтобы понять: в ряде случаев специалисты используют искусственные отражатели в качестве навигационных знаков. Наибольшее применение нашли уголковые искусственные отражатели. Они выполняют примерно те же функции, что и обычные маяки в прибрежных водах, — указывают безопасный вход в гавань, С той лишь разницей, что уголковые отражатели чаще используют в авиации, нежели в судоходстве.

«Так вот, проанализировав диаграмму направленности пирамиды Хеопса как гигантского отражателя вместе с окружающими ее меньшими пирамидами, — сообщает далее Коваленко, — я пришел к выводу, что мы имеем здесь гигантский, великолепный во всех отношениях радиолокационный ориентир — „каирский маяк“ для космических кораблей, прилетающих на Землю…»

Если корабль проходит над любой пирамидой, то его пилот должен видеть внизу блестящую точку — ведь пирамиды расположены идеально горизонтально.

Кроме того, чтобы пирамиды можно было наблюдать в виде отдельных точек, взятых на автосопровождение, вокруг пирамид сооружали заборы, которые имели определенную высоту и, будучи удалены от пирамид, создавали на экране радара гарантированную пустоту (отсутствие отражений в пространстве от забора до пирамиды) вокруг пирамиды. Любые постройки внутри заборов были запрещены. Это типичный прием сооружения радиолокационных маяков-отражателей, устанавливаемых на берегу моря для судоводителей.

Более того, при расположении меньших пирамид по направлениям диагоналей основной пирамиды и параллельно ей получался великолепный радиолокационный маяк. Расчеты показали: пирамиды расположены таким образом, что способны вывести корабль в узкий коридор даже в автоматическом режиме и подсказать пилоту-киберу момент включения торможения! Все было продумано до мелочей. Ведь далее за пирамидами в Гизе по курсу идут пирамиды Завиет-Эль-Ариан, Абусир, Саккара, Дахшур. Еще дальше в Намибии (Судане) идут такие же идеальные ориентиры. А как они расположены! Каждая группа не похожа на любую другую. Их легко распознает автомат.

Пирамид много, но достаточно увидеть блеснувшую и затем определить свое положение, скорректировать курс и скорость.

Остается лишь преклонить головы перед строителями этого грандиозного радиомаяка. Можно прилетать один раз в тысячелетие, и он будет в рабочем состоянии.

Где садиться?

Определившись с маяком, мы приступили к поиску на Земле посадочной площадки, на которую указывали найденные ориентиры. Рассмотрим варианты размещения древних космодромов.

Как отмечают многие исследователи пирамид, они находятся «на самом длинном меридиане, проходящем по суше Земли и в географическом центре массы Земли, включая обе Америки и Антарктику». Противоположная дуга Каирского меридиана проходит по центру Тихого океана. Быть может, именно там располагалась мифическая Атлантида? Или корабли не приземлялись, а приводнялись и сразу уходили на дно? И именно там нам стоит искать следы инопланетных цивилизаций?..

Но есть и другой вариант. «Самым подходящим меридианом по критерию минимального времени нахождения космического корабля на орбите искусственного спутника Земли является меридиан 70 °W, проходящий через Чили и Перу, — рассуждает штурман Коваленко. — Он не входит в меридиан Каира. Да это и не нужно. Корабль, выйдя на орбиту меридиана Каира, будет вращаться вокруг Земли по так называемому зафиксированному относительно Солнца меридиану. Действует эффект, который вынесет корабль в… пустыню Атакама (Чили), туда, где поблизости расположены загадочные узоры, о назначении которых исследователи ломают головы по сей день. Причем некоторые, как австрийский уфолог Эрих Дениккен, прямо заявляют, что когда-то пустыня Наска служила аэродромом…»

И в наши дни возле космодрома, как правило, есть аэродром.