|
Не могу объяснить как, но чувствую — и все тут. Мертвое это место. И очень плохое. Сквер с выключенным фонтаном справа, трава, пожелтевшая на всех газонах. Здесь явно все за счет полива держалось, места ведь жаркие и сухие, это сейчас тут дождик, небось за год первый. Как поливать перестали — все сохнет, и это придает городу вид окончательно убитый. Брошено место, пусто осталось. Треск мотора возвращается от стен, колотится эхом, где-то за сквером увидел мутанта, самого настоящего, но он за мной не погнался, видать лень ему, или просто я слишком быстро проехал. А вот совсем быстро нельзя, это как по листопаду осенью уже, каток самый настоящий, навернуться — никаких проблем. Дорога сузилась немного, потом стала шире. Мелькнула вывеска "Госпиталь Ю-Эс-Пи" над многоэтажным зданием, заставив заранее напрячься — помнится, чем стали больницы. Но ничего сверх-ужасного я не увидел, хотя мертвяков как раз на этом участке прибавилось. Незначительно. Снова заправка, на этот раз с надписью, извещающей, что нет ни бензина, ни дизельного топлива. Ага, спасибо, все понятно. За заправкой какой-то автосервис небольшой, при случае можно заглянуть, мало ли… только потом, если будет время и желание. Странный памятник посреди фонтана, напоминающий носы затонувших кораблей, торчащие из воды. Что он на самом деле должен символизировать, я так и не понял, но выглядит уродливо. В фонтане плавают два частично обгрызенных и полуразложившихся трупа, мертвая плоть от долгого пребывания в воде приобрела цвет омерзительный, вонь стоит такая, что даже на улице морщишься. Отвык, опять же, за время океанского перехода, надо привыкать. Разнежился, блин. На улице мертвяков не было видно. По крайней мере, в поле зрения, черт его знает, что в укромных местах делается. Но притормозить и оглядеться возможность появилась, причем без особого опасения — просторно, все открыто, незаметно не подберешься. По сторонам широкой улицы, тянувшейся дальше после фонтана, выстроились два ряда деревьев, отгородившие боковые дорожки. А вот за ними я увидел то, что очень заинтересовало — с обеих сторон на фасадах домов "магазинного вида" висели вывески с названиями автомобильных марок. Первой справа, например, виднелась "Тойота". Вообще таких вывесок справа было больше, они шли подряд, а слева так, две или три, не больше. Поэтому я, не долго думая, тронул мотоцикл с места и вскарабкался на узкий газон, после чего спрыгнул с него на неширокий асфальтовый проезд. В "Тойоте" меня ничего через витрину не заинтересовало. Если бы "лэндкрюзер" там был, а так… И еще там, за стеклянной витриной, мертвяк ошивался. Подошел к стеклу и уставился на меня, возюкая грязными ладонями и оставляя мерзкие следы. Тьфу, гадость какая… За "Тойотой" был "Форд", с небольшой площадкой перед ним, уставленной распродажными "фокусами", через пыльную же витрину вообще ничего не получалось разглядеть, а слезать с мотоцикла пока было, откровенно говоря, боязно. А вот следующая надпись меня вдохновила намного больше — "Джип". Ага. А там что есть? Витрина стеклянная, видно хорошо… ну ты гля, а? Прямо так и стоит, прямо в салоне, как будто так и надо. Негромко рыкнув двигателем, мотоцикл вырулил на наклонный пандус и подкатил прямо к дверям. Открытым дверям. А потом я внутрь так на нем и заехал, восхищенно оглядываясь. На меня никто не кинулся. Было пусто, разве что два маленьких офиса-скворечника у дальней стены плохо просматривались, но мы их сейчас проверим. Главное то, что здесь есть машины. Вот "Гранд Чероки", черный и красивый. Неплохо вообще-то. У меня был "Гранд Чероки", правда, предшествующей модели, мне он нравился. Зря, кстати, врут, что он телом слаб и с проходимостью проблемы — все у него хоть куда. |
