Так что теперь они подготовились основательно. Ну, с их точки зрения.

Теперь они собрались в целую небольшую роту примерно в восемьдесят человек. И верили, что уж этого точно хватит, чтобы расправиться со мной и моей командой.

Придётся их разочаровать.

А пока мы собирались на охоту, я продолжил приглядывать за дурачками, которые возомнили охотниками себя.

Честно говоря, даже немного жаль, что они решили сделать такой выбор. Потому что большинство из них явно неплохо справлялись с зачисткой очагов.

Помимо прочих косвенных и прямых признаков, об этом во многом говорил их транспорт.

Изрядно побитый, побывавший явно не в одной передряге, но тщательно отремонтированный. Причём это ответственное отношение к своим машинам было одинаковое абсолютно у всех команд волонтёров. Видимо, бойцы с другим отношением здесь просто не выживали.

Да и выбор транспорта тоже говорил о многом. Здесь не найти пижонских джипов, вроде того, что волки отжали у вчерашних мажоров. Выбор делался явно на основании совершенно других факторов.

Более того, зачастую волонтёры и сами улучшали свои автомобили. Например, покрывали грузовики дополнительными пластинами брони. Или устанавливали на джипы и пикапы пулемёты и даже целые турели с автоматическими пушками.

Более того, только в этом очаге, я увидел совершенно новый вид транспорта чистильщиков.

Похоже, что необходимость в нём возникла из-за скорости, с которой местные растения захватывали пространство.

Если Альфы, Беты и даже Гаммы ещё во-многом походили на обычные леса, то здесь мутировавшая природа являла себя во всём своём буйстве.

Я уже заметил, что от форта вела хорошо накатанная дорога. Разумеется, без покрытия, но земля на ней сильно отличалась от той, что вокруг.

Главным образом гораздо менее плотным покровом травы, кустов и деревьев.

Но всё-таки, чтобы поддерживать её в таком виде, и понадобилась техника, которую не встретишь в обычных очагах.

Выглядели эти машины как помесь строительного бульдозера с мощным грузовиком. Одни только колёса у этих монстров достигали высоты среднего внедорожника.

А металлический отвал перед бампером раза в два эту высоту превосходил.

Всего таких машин было лишь две, и как я понял, они принадлежали даже не волонтёрам, а военным, которые предоставляли их как решающий аргумент в дороге до очистных станций.

Если бы не это, то чистильщикам было бы гораздо труднее прорываться сквозь отравленный скверной лес.

А так, регулярные поездки этих монстр-траков по дороге не давали ей быстро проиграть бой растениям-мутантам.

В общем, сначала колонна техники во главе с этими «бульдозерами» ехала просто прямо, пока не достигла первой развилки.

Там на перекрёстке двух дорог вся эта толпа и остановилась.

Хотя им пришлось здорово постараться, чтобы уместить все свои машины поблизости.

Тем более что монстры без внимания такую процессию оставить не могли и начали сбегаться на неё как коты на сметану.

Так что на обычную засаду это походило гораздо меньше, чем им хотелось бы.

В частности, волонтёрам пришлось организовать круг обороны, чтобы исключить случайные жертвы.

Как следует спрятаться они тоже не могли. Так что рисковали попасться нам на глаза раньше времени.

Моя ящерка даже засекла подобные разговоры. Мол, а что, если я увижу их колонну и просто поверну назад, что тогда?

И хорошего ответа никто из них не находил.

Но зато возникало масса тупых вроде: «А чего тут такого, встретить в очаге волонтёра? Этот придурок ни о чём не догадается, и только обрадуется, что мы перед ним лес зачистили».

Они-то, разумеется, не знали, что я был в курсе их нелепых планов ещё до того, как они покинули стены форта.

Впрочем, придётся им помариноваться в ожидании ещё немного.