Немного не доезжая до просеки, спешились. Сцепку оставили под охраной обоих Олегов и Сани. Остальные парами двинулись вперед, к колонне. Убедившись, что никого, кроме нас, нет. Подогнали тягач к дороге.

Охранять оставили Нику и Олега ‑ новенького ‑ он немного освоился с башней "двадцать шестёрки". Змей с Тенгу тоже вызвались.

Змей

Посмотрел я на ребят, предвкушавших потрошение машин, и решил ‑ нафиг. Пойдём мы с псом в охранение и разведку. От ручья к нам вряд ‑ ли кто подберётся, а вот с другой стороны могут. Мы ведь даже не знаем, что там подальше есть. Вот пойду и посмотрю.

Саня

Итак, что мы имеем. Два исправных Зиса ‑ пятый и шестой, Газ‑ММ или АА ‑ хрен пойму, с пробитым радиатором, но починить можно, если снять с разбитого. Третий ЗиС ‑ неисправен, Змей не заметил дыру слева ‑ попадание в мотор из чего‑то типа полдюйма или двадцатки. Остальные только на запчасти оптом.

‑ Что унести не сможем ‑ в негодность приведите, ‑ посоветовал Олег. ‑ А лучше всего все, что не возьмем с собой собрать в машины и спалить. Чтоб враг не использовал. Только зажигайте тогда, когда мы будем готовы к движению. Подпалили и ходу отсюда…

‑ Тогда брать запчасти и думать, что из груза нам реально надо брать, а что оставить нафиг, облив бензином и заминировав. ‑ Резюмировал Фалангер. ‑ Топливо в колонне есть кроме как в баках? Бочки? Наливняка я точно не вижу. Но что в той машине под брезентом надо бы глянуть.

‑ Я предлагаю брать следующее. ‑ Продолжил говорить он. ‑ Из униформы отобрать по 3 комплекта обмундирования на каждого, остальное нам не нужно, по‑моему. Из продуктов ‑ брать то, что долгого срока хранения, и прикинуть чего и сколько. Оружие собрать и рассортировать, то, что не берем, например, если найдем кучу трехлинеек ‑ привести в негодность. С техники неисправной слить топливо, снять то, что быстро снимается из запчастей и нам нужно. Если найдется еще взрывчатка ‑ все заминировать, если не найдется ‑ бензиновые "дорожки" и растяжка из "колотушки" чтобы запалила…

‑ В общем, товарищи думаем, что брать в первую очередь, что во вторую, а что и оставить если подумать. ‑ Добавил я. ‑ Только это, аккумуляторы, если не пострадали, с битых машин брать обязательно. И лампочки, проводку выдирать. Пригодится управляемые фугасы делать…

‑ И это, народ, вы воды наберите во что‑нибудь. Да хоть из радиаторов, все равно для них же и используем ‑ предупредил Олег.

На машине с брезентом было три бочки и какие‑то ящики, в одной, судя по запаху, бензин. Во второй бочке ‑ масло, какое не могу сказать, положили на Гиганта, еще канистра ‑ по запаху ‑ керосин ‑ не отдам!! Это мне в дизель пойдет. В еще одной бочке ‑ не понять что. Берем? Блин, да что ж это, в бочке то?

‑ Не ломай голову, там, наверное, газолин. ‑ Вставил реплику Фалангер, услышав вопрос насчет содержимого бочки. ‑ В эти времена его довольно активно использовали.

Всего из всех машин и одной бочки слили топлива для полной заправки двух ЗиСов и танка, да для полуторки две трети.

Фалангер полез под брезент вскрывать ящики, вооружившись монтировкой. Оказались там запалы к гранатам, Ф‑1 не снаряженные, в двух ящиках, а в остальных ‑ 7,62х54Р ‑ те самые, что для ДТ‑шек идут и трехлинеек в цинках.

Вот эта находка порадовала. Очень порадовала. Нормальные запалы для гранат, а не убогие терочные немецких "колотуек" ‑ это просто клад в умелых руках. Масса применений им сыскаться может помимо использования по назначению.

А потом он полез разбираться с имуществом саперов. Шанцевый инструмент и прочие кирки, флажки "осторожно мины", 4 противотанковые мины по 2 в деревянных ящиках, бикфордов и по видимому детонирующий шнур, провода, детонаторы ‑ "гильзы" срабатывающие от огнепроводного шнура… А на сладкое ‑ еще 2 ящика тротила.