Масксеть в отличие от плаща не держала тепла совершенно и потом не "морило", прохлада заставляла ежиться и не давала сомкнуть глаз. Так и просидел свою вахту, ежась от прохлады и оббегая взглядом местность. Дежурство сильно напомнило выезды на рыбалку с ночевкой, только комаров почти не было, и костра тоже. А так даже отдохнул после "потрошения" колонны.

Незаметно пролетело время и мобила "затряслась" на вибре оповещая, что пора будить Змея. Фалангер встал, и медленно, плавно двигаясь без суеты, нашел Змея, Тенгу зарычал на "незнакомого" будя хозяина. Передача караула прошла буднично и спокойно, Фалангер объяснил, где и как сидел, отдал Змею масксеть и забрался в кузов машины, где была сложена униформа, устраиваясь. Укрылся своей кожаной курткой, свернувшись почти клубком, и быстро заснул.

Ника

Люблю я предутрие. Небо еще темное, но в воздухе чувствуется что‑то такое, отчего спать уже не хочется. Сначала, еще до рассвета, где‑то крикнет первая пичуга. За ней, едва слышно, еще одна. А потом, просыпается небо. Среди деревьев еще темно, но в вышине, над самыми кромками ветвей, бледнеет. Голоса птиц сливаются в хор. Они первые, кто готов к новому дню. Для них непонятно, почему люди вторглись в их лес, почему стреляют, а затем горят большие коробки, воняющие бензином и железом.

Лес светлеет сразу, не оставляя теней. За поляной, в низине тяжело ложиться туман. И в этом тумане плывет солнце.

Степан

Ночь прошла спокойно. Спал между сменами крепко. С утра, разбуженные Никой, быстро пожевали, погрузились и тронулись дальше.

Саня

Через час движения по дороге мы, наконец, выехали из сплошной стены леса. Не знаю, может, с точки зрения авиации, наше положение и ухудшилось, но зато теперь не страшно получить в борт снаряд из кустов. Наезженная колея продолжала петлять между холмами и островками деревьев. За одним из пригорков я чуть не дал резко по тормозам ‑ впереди, метрах в трехстах на окраине дороги расположилась колонна пленных. Видимо это были те, кого мы вчера видели вблизи первой найденной машины.

Не доезжая метров сто до задних конвоиров, я остановился и приветственно помахал им рукой.

‑Хорошо хоть форму догадались натянуть ‑ буркнул Сергей, чья сейчас была очередь составлять мне компанию.

Я вылез из машины, подошел к заднему колесу полуторки, сделал вид, что осматриваю внутреннюю шину, затем подошел к танку

Немцы‑конвоиры заинтересованно поглядывали на нас, большинство из них стали стягиваться в кучу и что‑то говорить про нас, показывая пальцами, все чаще был слышен смех.

‑ Думаю пока, как лучше: может, прогуляемся ‑ попробуем рабов ‑ машине колесо поменять ‑ одолжить? Заодно оценим, что и как с конвоем? пошли? вопросы позадаешь? ‑ сказал я в ответ на невысказанный вопрос Олега, что я задумал. И пояснил ‑ Отговорка ‑ домкрат Гиганта под полуторку не влазит, а на русских машинах ‑ не было.

Олег

‑ Хм… Не, не стоит. Можно влипнуть. Моя иначе думай. Ты идешь обратно в кабину, Заводишь двигатель и трогаешь. Желательно с пробуксовкой и максимумом пыли. Ну и движок погромче чтоб ревел, танк глуша. Они там и так в кучу сбились в основном. Зачем идти? А вот когда газанешь и напылишь, если выйдет. Прижмись к обочине я тебя со стороны встречки обойду. Сюрприз будет. И не спать там на пулеметах. Как я удачно Нику в правую башню загнал то. У нее опыта побольше с пулеметом… Так что недолго им хихикать осталось.

Саня

‑ Понял, пропускаю тебя вперед и тоже иду за тобой ‑ Сергей выцеливет фрицев, которых не достали твои, я трамбую не успевших спрыгнуть с дороги раненых или залегших. Давай, я пошел.

Да уж, тронулся я знатно! С пылью и сажей из выхлопных и довольно резво покатил в сторону немцев, Олег пошел на обгон, его тэшка, как мне показалось, превысила свою паспортную максималку.