Мост был готов для движения. Дивизион бригады уже переправился на восточный берег. «Но тут произошла непредвиденная задержка, — вспоминает маршал Москаленко. — На мост неожиданно бросились тыловые подразделения и артиллерия на конной тяге из состава 27-го стрелкового и 22-го механизированного корпусов. Поддавшись панике, несколько сот человек, мешая друг другу, пытались прорваться на тот берег. Их кони ломали ноги между шпалами, повозки и орудия сбивались в кучу. Образовалась пробка. А тут еще немцы открыли артиллерийский огонь по мосту. Началась невообразимая суматоха. Люди распрягали лошадей, бросались обратно на берег, а то и прямо в воду. После нескольких разрывов вражеских снарядов на мосту никого не осталось, кроме перевернутых повозок и автомашин. Для его расчистки понадобились бы долгие часы. Раздумывать было некогда, ибо речь шла о судьбе многих тысяч людей. И я послал на мост находившиеся в моем распоряжении два танка КВ из 41-й танковой дивизии. Машины своей тяжестью расчистили мост, и мы тут же возобновили переправу».

Войска переправлялись, а противник не прекращал атак. Артиллеристы вместе с пехотными подразделениями держали огненную оборону. За ночь все, кто был на западном берегу, переправились через Стырь. На рассвете по приказу комбрига Москаленко мост был взорван.

Найди на схеме населенный пункт Киверцы. Севернее него условное обозначение 1-й апбр — красная скоба со значками орудий. Артиллеристы, исполняя приказ командующего 5-й армией, заняли новые рубежи обороны.

К восточному берегу реки подходили новые советские войска. Мотодивизия 9-го механизированного корпуса, которым командовал генерал К. К. Рокоссовский, отбросила за реку передовые отряды немцев, успевших форсировать Стырь. Между Луцком и Клеванью танковая дивизия этого же корпуса внезапно напала на привал моторизованных частей 13-й танковой дивизии немцев и разгромила их, захватив сотни пленных и большие трофеи. Соединения 19-го мк отбросили на 25 километров 11-ю танковую дивизию врага. А юго-западнее воевал 8-й механизированный корпус.

На схеме движение механизированных корпусов обозначено красными стрелами с красными ромбами. Обрати внимание на то, что эти стрелы параллельны дорогам. Дело не случайное, местность здесь лесистая, болотистая, немцы с массой танков предпочитают наступать по дорогам и вдоль дорог. На дорогах и гремят бои.

Удары наших танкистов

Артиллеристы — истребители танков вели встречные бои. Теперь наш рассказ об ударе советских танкистов во фланг немецко-фашистским войскам 1-й танковой группы Клейста. Эта группа вклинилась между 5-й армией генерала М. И. Потапова и 6-й армией генерала И. Н. Музыченко, разрыв между которыми достигал 50 километров.

Удар по левому флангу танкового клина Клейста на Дубно наносили 9-й и 19-й мехкорпуса. С юга, из района Броды, на Радехов и Берестечко наступали 15-й и 8-й мехкорпуса. В результате с 23 по 29 июня на огромном пространстве между городами Луцк, Радехов, Броды, Ровны развернулось танковое сражение.

В первых боях частям 8-го мк сопутствовал успех. Еще двигаясь из Львова на Броды, наши танкисты после жаркого боя отбросили танки немцев от местечка Буск и отняли у противника важный мост через реку Буг. Как это происходило, мы прочтем в книге Героя Советского Союза Г. И. Пенежко «Записки советского офицера». Книга интересна тем, что командир-танкист писал ее сразу же после войны на основе своего дневника. Отважный и распорядительный старший лейтенант командовал ротой разведывательного батальона 34-й танковой дивизии, которая входила в состав корпуса. Эта должность дала ему возможность общаться с командованием и знать факты, которых не знали другие. Важно нам и то, что Г. И. Пенежко участвовал в битве на Курской дуге.