– Спрашиваю: чего так долго катаемся?

– Да вот уже в Кудрово въезжаем, – начал оправдываться мой товарищ и водитель. – Смысл что попало брать? Тут явно выбор побольше, чем на трассе у заправок.

Спорить я не стал, так как Колян был прав. Мы въехали в Кудрово и, немного поплутав, обнаружили большую открытую парковку около крупного жилого комплекса. Дом был бизнес-класса, и большинство машин соответствовали его статусу. Не знал я, что в Кудрово есть такие комплексы.

Колян поставил машину на парковке, мы вышли из неё и стали вальяжно поглядывать по сторонам, словно кого-то ждём.

– А ты машины угонять умеешь? А то у меня с этим не очень, – честно признался я и с грустью вспомнил Катю.

– Перед десятым и одиннадцатым классами летом на СТО подрабатывал, – удовлетворил моё любопытство Колян.

– Кем?

– Помощником автомаляра.

Мне было трудно оценить, насколько помощник маляра мог управиться с сигнализацией и системой зажигания автомобиля, поэтому я уточнил:

– То есть, можешь?

Колян убедительно кивнул и тоже задал вопрос:

– Какую возьмём?

– Мне по фигу, давай посмотрим, у которой на стекле пыли больше, ту и возьмём. Угонять машину, которую через полчаса хватятся, что-то неохота.

Мы снова начали шарить глазами по парковке, в поисках подходящей машины.

– Что скажешь насчёт вон той Камри? – Колян кивнул на стоящую невдалеке тойоту.

– Если заведёшь, то вперёд!

Мы медленно выдвинулись в сторону выбранной машины. Камри, серебристого цвета, пятидесятая модель, надёжная, неприметная, в принципе, то, что нужно, чтобы рвануть по трассе до самого Архангельска. Но чем ближе я к ней подходил, тем больше осознавал, что внутри меня возникало какое-то непонятное чувство.

И я понял, что это было за чувство: мне претило вот так вот воровать чужую машину, потому как в душе я понимал, это мы были в Игре, а простые люди жили своей обычной жизнью. И сегодня кто-то мог прийти и обнаружить, что его машину угнали. И скорее всего, она не застрахована от угона и возможно, этот человек копил на неё всю свою жизнь. Возможно, он на ней зарабатывал на кусок хлеба или возил каждый день своих детей в школу. А я хотел её у него забрать. Но что я мог поделать? У меня просто не было выбора. Мне не детей надо было в школу везти, мне необходимо было свою жизнь спасать. Но что-то всё равно стучало по мозгам и давило на сердце, видимо, совесть. Всё же раньше мы были в иных ситуациях, то раненая Ольга, то погоня на хвосте, тогда действительно было не до раздумий. Но теперь, хоть мы и были в бегах, непосредственной угрозы для жизни не было.

– Колян, – обратился я к товарищу. – А тебя не парит, что мы машину хотим угнать?

– Нет, а что? – удивился мой друг. – Тебя парит, что ли?

– Ну, вообще-то, да. Это кража.

– Не бойся, не поймают.

– Да я не про то! Мы же кого-то лишаем транспорта. А если он на неё всю жизнь копил? А если он на ней детей в школу возит?

– И что теперь? На автобусе в Архангельск поедем? – задал Колян логичный вопрос.

– А, может, просто номера у кого-нибудь украдём и прилепим на Карповскую машину? Номера не страшно красть, их недорого поменять.

– А ты уверен, что в шакальей тачке нет GPS-маячка, и за нами уже не едут?

– Не уверен, – вздохнул я. – Ну вот реально, так стрёмно угонять у простых людей машины.

Мы не на шутку озадачились. Меня раздирали муки совести, а Колян силился понять, что же со мной не так.

– Ну давай тогда вон того мерса угоним! – предложил мой друг, показывая на стоящий чуть поодаль автомобиль. – На нём номера какие-то борзые. Точно служебные, но не спецслужб.