Это было гениально! Просто идеальный выход из ситуации! Колян, человек, не обременённый строгими моральными принципами, не стал отвлекаться на постороннее, а принял мои слова, как задание. Неохота обижать простых людей? Значит, надо украсть машину, принадлежащую горадминистрации или депутату! Это воистину было шикарным решением проблемы и ещё раз подтвердило непреложную истину: другой выход есть всегда, просто надо его искать! А перед этим надо захотеть его найти!

Мы направились к мерседесу.

Глава 32

Машина была новая, дорогая, Е-класс. По сравнению с пятидесятой Камри она однозначно должна была привлекать к себе внимание. Хорошо хоть цвет был неприметный, белый.

— Лишь бы на ней какой-нибудь хитрой противоугонки не было, — сказал я, подойдя ближе. – Тачка-то дорогая.

— Точно не будет! – успокоил меня Колян. – Это коммерсы за свои дорогие корыта боятся, так как они сами их себе покупают. А чиновникам по фигу. Эту угонят, завтра другую купят. Бюджет же резиновый. Да и какой дурак, ну кроме нас, будет такие угонять? Вся же братва ментовская на уши встанет, чтобы её найти. И я думаю, хозяин вот-вот выйдет, чтобы на работу ехать.

По моим прикидкам было около восьми утра. Если хозяин этого мерседеса планировал на нём поехать на работу, то он вот-вот должен был выйти. Или, может, в этом комплексе жил водитель. Так или иначе, стоило торопиться. И ещё я подумал, что было бы неплохо приобрести наручные часы, которые я давно уже не носил. Их функции у меня давно выполнял смартфон. Но в сложившейся ситуации иметь телефон было непозволительной и опасной роскошью. А знать всегда точное время хотелось.

Колян смотрел на меня, и в его глазах читался один-единственный вопрос: «Макс, ты действительно хочешь угнать машину, которую хватятся через полчаса и будут искать изо всех сил?»

— Ты давай заводи, а я пока номера с самой грязной или лучше сломанной сниму, — сказал я, проигнорировав немой вопрос друга, и пошёл по стоянке, ища подходящую машину.

Почти сразу же нашёл старую ржавую «Ниву», которая к тому же двумя дисками стояла на кирпичах. Её хозяин точно в ближайшее время не должен был никуда на ней ехать. Я быстро снял номера, мысленно отправив в космос просьбу извинить меня, надеясь, что Вселенная переправит её прямо хозяину «Нивы». Но всё же кража номеров была не таким серьёзным преступлением, и совесть решила по этому поводу меня сильно не долбить. Будь я побогаче и посовестливей, оставил бы в бардачке пять тысяч рублей компенсации, но до такого уровня просветления я ещё не дорос.

Когда я подошёл к мерседесу, Колян уже сидел за рулём, а новенький двигатель довольно урчал, готовый в любую секунду сорвать машину с места.

– К Карповской тачке поехали, перекинем трофеи, — сказал я Коляну и отправился к машине Ильи пешком.

Мы быстро перегрузили всё, что забрали у Карпова и его друзей в багажник мерседеса. Туда же я закинул номера от «Нивы». Времени сразу их навешивать, не было, в любой момент мог прийти хозяин угоняемой машины.

Я прыгнул на переднее пассажирское сиденье, и Колян рванул со стоянки. Проехав, буквально пару кварталов, мы сменили номера, после чего направились к КАДу, чтобы по нему поехать в сторону Московского шоссе, а там уже на выезд из города. Пришлось пойти на этот крюк, так как выезжать опять по трассе «Кола» было опасно, могли лоб в лоб столкнуться с возвращающимися в город бывшими противниками.

Колян не без удовольствия гнал новенький мощный автомобиль по Московскому шоссе, я же развалился на кожаном сидении и к моему большому счастью не испытывал никаких угрызений совести. Как-никак тот, у кого мы угнали машину, будь он хоть работником администрации города, хоть депутатом, являлся «слугой народа».