Путешествие в товарных составах представлялось довольно удобным способом переезда с места на место. Особенно на большие расстояния. В рассматриваемое время в США не существовало надёжной системы идентификации личности, а потому при переезде из штата в штат преступник мог назваться любым именем и не особенно бояться скорого опознания. Если он не имел хорошо узнаваемых особых примет, установление его личности могло растянуться на многие месяцы безо всякой гарантии успеха. Помимо сохранения анонимности, путешествие в грузовых вагонах имело и иные приятные бонусы, например, возможность похитить что-либо ценное. Кроме того, в вагоне можно было найти защиту от непогоды.

Хотя, разумеется, у поездок такого рода имелись и серьёзные минусы. Например, всегда существовал риск нарваться на других нищебродов, путешествующих бесплатно, и подвергнуться экзекуции с их стороны. Экзекуции могли быть самого разного рода – от ограбления, до убийства. Упоминавшийся Карл Панцрам в своих воспоминаниях рассказал о том, как в 1904 году в возрасте 13 лет он совершил очередной побег из дома и в вагоне товарного поезда нарвался на 3-х бродяг, которые его изнасиловали. Впоследствии он сам неоднократно проделывал это со своими жертвами и сейчас Панцрам с полным правом считается одним из самых жестоких серийных убийц-гомосексуалистов. Другой проблемой для путешествующих товарными поездами, являлась железнодорожная охрана, которая не церемонилась с бродягами и без колебаний увечила и убивала любителей бесплатных поездок.

В общем, бродяжничество в начале XX-го столетия представляло собой явление остро антисоциальное и опасное. Именно по этой причине обнаруженные на заброшенной лесопилке мужчины привлекли к себе искреннее и весьма пристрастное любопытство сотрудников службы шерифа. Все трое, как и Майкл Феррелл, подверглись продолжительным и весьма болезненным допросам, в ходе которых помощники окружного шерифа постарались добиться от задержанных признаний в совершении массового убийства в Логанс-тёрнпайк.

Это важный момент – впервые в нашем криминальном сюжете возникла версия, связанная с потенциальной угрозой от близости места преступления к железной дороге. При расследовании предыдущего массового убийства – семьи Медоус в округе Бьюкенен в Вирджинии – такой версии не выдвигалось вообще, что легко объяснимо, поскольку железная дорога находилась на удалении 6,5 км. от дома убитой семьи. Никому в голову не приходило, что преступник мог появиться со стороны «железки» и туда же скрыться, тем более, что подозреваемые быстро были найдены благодаря использованию собак-ищеек. Но в случае убийства семьи Худ ситуация радикально отличалась, поскольку железная дорога следовала параллельно Харпер-роад и была удалена от дома, ставшего местом кровавой драмы, буквально на сотню метров. Строго говоря, эта дорога была отнюдь не единственной, фактически между городами Бекли и Глен-Дэниел тогда находились 3 функционировавшие железнодорожные ветки. Так что проигнорировать близость железной дороги уже не представлялось возможным.

Как было сказано, троих бедолаг подвергли интенсивным допросам, по результатам которых все подозрения в их адрес были сняты. Выяснилось, что они приехали в округ Рэли несколькими днями ранее и всё это время работали на значительном удалении от Логанс-тёрнпайк.