В гаражи добрался быстро, уже там, на месте пришлось вспоминать, где находится гараж участкового. Чтобы не петлять, я дошёл до пустыря, где на днях у нас с Петей случился первый эпизод конфликта, и оттуда уже нашел дорогу к гаражу милиционера. По пути обратил внимание, что в выходной день в гаражах полно мужиков — каждые вторые двери были раскрыты. Мужики кучковались в «клубы по интересам» и отлично проводили время. Вообще гараж для обычных советских работяг был своего рода местом силы. Этакий второй дом, где некоторые проводили куда больше времени, чем в своих квартирах. Дома-то оно что — жена выедает мозг по чайной ложечке, на выходные тёща ещё, не дай бог, приедет… А в гараже — только ты и твой железный конь. Ну и другие мужики, так что не поспоришь — это отличное место для того, чтобы пообщаться с друзьями и по-настоящему отдохнуть. Обсудить самые важные темы: женщин, политику и «начальник козел».

Дядька Валентина тоже был тут как тут, и был не один. Он со своим корешком, усатым мужиком с залысинами, которого я видел впервые, стоял возле жигуля. Судя по тому, что у машины был открыт капот, а оба умельца были измазаны в масле, они затеяли ремонт. Друг милиционера, скорее всего, был его соседом по гаражу — по крайней мере, гараж рядом тоже был открыт.

— Мужики, доброго денечка! — поприветствовал я их.

Участковый, в этот момент возившийся с карбюратором, резко повернулся и стукнулся головой о капот.

— Ать… — вскрикнул он и растер место ушиба, продолжив шутливо: — Ты че пугаешь-то⁈ Мы с Алексеичем люди немолодые, сердце может не выдержать!

— Так я просто доброго денечка пожелал, — улыбнулся я.

Я без долгих вступлений вытащил петельку из кармана и положил на Жигуль.

— Получите, распишитесь, — сказал я.

Мужики начали смотреть петлю, крутить в руках, передавая друг другу. Алексеич сбегал в гараж, достал оттуда оригинал и сравнил, положив обе петли рядышком.

— Гля, прям один в один получилось! — восхищенно выдал он. — Вот что значит, когда руки из нужного места растут!

— Вы сперва на место попробуйте поставить, — предложил я. — Глянем, может, где что надо припилить?

Снять двери с Жигулей было не просто. Винты имели потайные головки с конусной пружинной шайбой и были закернены от отворачивания. Обычной отверткой такое было не открутить, нужна ударная. Но поскольку такого добра у мужиков не оказалось, поступили проще — взяли зубило, стукнули им по краю винта с помощью молотка и дело пошло. С обратным монтажом тоже пришлось повозиться. Я наблюдал за ними со стороны, оба дядьки, вроде, рукастые и прекрасно справятся без меня. Солнце припекало, и даже здешний нехитрый пейзаж казался каким-то благостным.

— Дверь держи, повыше, ага, а то щас на хрен вторую петлю угробим! — бурчал участковый.

— Держу-то держу, только можешь быстрее крутить? А то меня опять радикулит хватит! — отвечал помощник.

Вот так, с веселыми разговорами да вперемешку с крепким словцом, минут через десять петля встала на место, как к себе домой.

— Ну-ка, родненькая, полюбопытствуем… — участковый облизал губы и, смахнув испарину со лба, поводил дверь вперед-назад.

Та легко поддалась, но всё-таки едва заметно скрипнула. Я поднял бровь.

— Да погоди, маслица ж добавь! — влез усач, сходил в гараж за масленкой и аккуратно обработал петли, смахнув излишки масла ветошью.

Закончив, он захлопнул дверь, потом открыл, и так несколько раз. Судя по довольному лицу, Алексеич остался полностью удовлетворен результатом. Петля действительно встала и сработала куда лучше оригинала. Жигуль, конечно, останется жигулем и не превратится в «Феррари», но хотя бы дверь теперь будет закрываться мягче.