— Так ты же румын, — напомнил я ему. — Не цыган.

— Уф, да они в этом не разбираются! Никто разбираться не хочет. Вам гостиница нужна? — вдруг сменил он тему разговора. — Тут можно остановиться, скидку сделают, хорошее место. Девочек приведу, если надо, ты у меня как в гостях теперь. Тут наши румынки работают, класс девочки, говорят.

— Не, спасибо, друг, — я хлопнул его по толстому плечу. — Но мы ближе к порту хотим, там грузы брать проще, так я прикидываю.

— Я здесь пока буду, в любой день заезжай, меня спроси, — он показал на гостиницу. — Дальше не знаю, должны к делу приставить, говорят, наши тут дружно живут.

— Кто бы сомневался, — ответил я с дружеской улыбкой. — Ваши всегда вместе.

— Я насчет грузов тоже спрошу, ты заезжай. Или вон звони, там телефон написан у входа, Николая Гуцэ спроси, может, и знать что-то буду. А пока мало знаю, сам понимаешь. Там еще ресторан есть, музыка и все остальное, заезжай.

— Спасибо, — вполне искренне поблагодарил я его. — Увидимся скоро, обещаю.

Ну вот да, и цыган, и румын, и жулик сразу, а помог он уже немало. Не знаю, что именно он от меня хочет, но пока все больше по-человечески с ним шло. Так что удачи ему и великого цыганского счастья. И цыганско-румынский квартал тут уже тоже имеется, со всем прилагающимся, судя по реакции полиции.

— Куда дальше? — спросил Слава, когда грузовик выехал со двора на улицу.

— Жить надо где-то, — сказал я задумчиво. — От машины недалеко. В центр с ней не пускают, сам видишь, так что на окраине ищем. Что там в карте?

— «Арарат», понял? — он засмеялся. — Мотель. Но там по пятнашке за ночь, разоримся. Хоть по десятке бы найти… у цыган вон по десятке, но сам понимаешь…

— Вот и я о том же. По окраинам смотри, ближе к порту или чему еще.

— Во, — он ткнул пальцем в значок. — Мотель «Колеса»… что тут рядом…

— Да въезд в город там рядом, вон же КПП, — ткнул я пальцем. — Для водил мотель, сто пудов.

— Ага, «плечевые» и все такое, триппер вразнос, — Слава засмеялся. — Ладно, давай глянем, там точно стоянка есть. Погнали?

— Давай, — кивнул я, втыкая первую. — Там и насчет грузов и прочего оглядимся. Худо-бедно, а с поездки мы по… если горючку вычесть… сто шестьдесят плюс сотня и минус сорок четыре… двести шестнадцать взяли, по сто восемь на рыло. По десять дней проживем, считай. Если не жрать.

— Те еще остались.

— Ну да, но приберечь бы неплохо.

Город пришлось объезжать по кругу и выходило не так чтобы близко, широко тут строились. Но место оказалось примерно таким, каким я его и ожидал видеть, то есть много грузовиков, какие-то склады рядом, и тут же у стоянки мотель «Колеса» — сразу несколько рядов прижавшихся друг к другу номеров. Зато стоянка бесплатная, как гласило объявление. Для постояльцев бесплатная, но мы именно в постояльцы и нацелились.

Площадка вроде той, что мы уже были у другого КПП, то есть гравий, сетчатый забор. И машин много, действительно много. Может, и не так, как у подмосковной таможни, но для не слишком большого города впечатляет. Сразу бросилось в глаза множество автопоездов в «австралийском стиле», то есть мощный грузовик с кузовом и за ним хвостом по три прицепа. Разные, с тентом, платформы, цистерны, что-то еще. Других поменьше, зато среди них преобладают всякие полноприводники. Вон даже КамАЗы с «Уралами» стоят, но вообще не так много. И даже автопоезда, как мне кажется, полноприводниками тянутся. Вывод? Дороги здесь хреновые, а машинами возят много. Не такими, как наша, так что черт его знает, как нам дальше крутиться.