Кстати, машины что-то незнакомые больше. Так вроде снизу все привычно, а вот кабины простые, угловатые, как просто в гараже сваренные или склепанные. А некоторые еще и защищенные, похоже. Такое впечатление, что на стандартные шасси тут уже что-то свое клепают и ставят. Может и правильно, при доставке на эту сторону кабина с кузовом основной объем и займет, а если без них, то на платформу тех же рам и двигателей можно много навалить.

Рядом еще стоянка, там не грузовики, а… ну, все больше военное или типа того. Целый комплект разношерстных броневиков. Есть и знакомые по картинкам из Ирака и Афганистана американские МРАПы, и что-то совсем незнакомое, и вон пара российских «выстрелов» стоит, и «бардаки» с непонятной маркировкой, явно переделанные, колеса больше и стоят шире, вместо КПВТ торчит из башенки «корд», в бортах двери. Много и всяких джипов, и пикапов с пулеметами. Обратил внимание на три российских «Садко», переделанных в нечто вроде «рейдового» транспорта. Вместо нормальной кабины и кузова конструкции из бронепанелей, пулеметы во все стороны, да еще и АГС. То есть тут еще и с сопровождением все ходят. Делай выводы, короче. И да, явно здесь много доделано.

Парень в непонятной униформе и с коротким болгарским «калашом» на плече, пропуская нас в ворота, спросил на английском:

— В мотель или как?

— В мотель, — кивнул я.

— Тогда щас, — оповестил он, отойдя к своей будке и вернувшись оттуда с планшетом в противоударном чехле. — Двое?

— Двое.

— Десять за ночь с каждого, депозит по двадцать.

— Годится, — ответил я за нас обоих.

— На сколько ночей?

— Продлить-то можно?

— Без проблем, но лучше заранее.

— Тогда на четыре, что ли.

— Ай-ди давайте, — он затыкал пальцем по экрану. — Сейчас вас и оформлю.

Пока он разбирался с нашими документами, считывая QR-коды планшетом и что-то набирая, мы со Славой скинулись и я отдал деньги охраннику, который в свою очередь передал их в будку, сидевшей там женщине.

— Все, — сказал он. — Вы в базе, на ресепшене просто ключи от комнат возьмите. Машину во-он туда загоняйте. С грузом?

— Пустой.

— Хорошо.

Я перегнал МАН куда сказано, прижав задом к забору, глянул на уровень топлива. Ну, есть еще, но и сожрали за дорогу сколько-то, а цены на солярку кусаются. Выбрались из кабины, прихватив с собой сумки и оружейные чехлы, огляделись.

— Ну и где тут грузы брать? — спросил Слава.

— Да хрен его знает, — ответил я честно. — Там вроде как офисы какие-то, нет? — показал я на ряд трейлеров.

— Похоже.

— Давай барахло закинем и заглянем.

— Ты вообще как после вчерашнего?

— Нормально… более или менее, — прислушался я к себе. — А что?

— Да плющит меня, еще с этой добавили неслабо и не выспался ни хрена, — Слава зевнул в кулак. — Подлечиться бы надо.

— Не рано? Весь день впереди, он тут долгий.

— Да успеем. Завтра успеем.

— Ладно, пошли покуда.

Мотель был простенький, с немного обшарпанной стойкой, за которой сидел молодой лохматый парень, смотревший телевизор.

— Сейчас резервировали? — спросил он нас на английском с каким-то сильным акцентом.

— Точно, — кивнул я.

— Держите, — он вытащил два ключа из ящика на стене. — Второй ряд, седьмой и восьмой номер.