Спустя полчаса нам наконец улыбнулась удача в виде «Газели». Даже удивительно, почему никто не позарился на такой объём. Лёгкое простукивание костяшкой указательного пальца показало, что топлива здесь больше половины бака. Смущал лишь навесной замок, хотя это как раз не проблема.

На всякий случай я протёр от грязи боковое окно и заглянул в салон, нужно убедиться, что там ничего не мигает. Орущая на весь город сирена нам сейчас не нужна. Только после этого я приступил к вскрытию замка, естественно, самым варварским методом. Небольшая монтировка в проушину, упор, чтобы получился рычаг и немного усилий. Раздался щелчок, который разлетелся эхом по району подобно раскату грома и готово, можно приступать.

В боковом бардачке мотоцикла на этот случай всегда лежит шланг, с грушей посередине. В первое время приходилось пользоваться классическим методом, но как только подвернулся вот такой девайс, я схватил его, не думая. Надоело бензином плеваться.

Пока Света придерживала шланг, я приподнял сиденье и извлёк небольшую канистру с двухтактным маслом. Его тоже осталось не так много, на пару баков ещё хватит, а дальше нужно что-то думать. Можно, конечно, и обыкновенное, машинное использовать, но после таких экспериментов замучаешься свечи чистить, да и нагар в цилиндрах ни к чему хорошему не приведёт. Слишком много там различных присадок, которые предотвращают его горение.

Когда с топливом разобрались, наполнив все ёмкости под пробку, выбрались из спального района и направились к реке. Именно там расположилось убежище, в котором можно остановиться на ночь и не бояться, что тебя обескровят.

Ребята придумали здесь простой способ, поставили на якорь теплоход, который в необходимый момент превращается в маленькое солнце. Мощности штатных генераторов хватало, чтобы запитать развешанные по кругу ультрафиолетовые лампы. А подобраться к нему незамеченным, по воде, практически невозможно. Да, не спорю, способ вряд ли назовёшь панацеей, но некоторое время продержаться хватит.

Главное – не создавать много шума и не привлекать внимание большого количества уродов. «Плавучий остров» создавался как временное пристанище, но серьёзные люди уже задумываются над тем, как возвести крепость в Шилово. Рязань всё же лакомый кусок, несмотря на то, что некоторые районы успели превратить в труху. Там ещё много вкусного осталось, даже ювелирные лавки с серебром на прилавках. Такое, разумеется, встречается всё реже, но шанс резко подняться пока имеется.

«Пристань» как раз является последним островком на ближайшие три сотни километров, где есть магазины, комнаты с удобными кроватями и ужином в кабаке. И да, на воде эти помещения называются иначе, но мне, как сухопутному существу, пофигу. Очень надеюсь, что информация о нас не успела сюда попасть.

Мотоцикл загнали в куст ивы, коих здесь разрослось с лихвой. Затем мы спустились по узкой тропинке к реке, где я выудил рацию из-под большого валуна.

– Живые есть, приём? – поинтересовался я в трубку.

– Кто такой? Приём, – прилетел практически мгновенный ответ с Пристани.

– Морзе, со мной женщина с ребёнком, приём.

– Принял, ждите, конец связи.

Буквально через пару минут от теплохода отошла лодка с мотором. Работал он практически бесшумно. Стоя на берегу, его звук, конечно, разносился по водной глади, но стоит чуть отойти, как даже намёка не услышишь. Они его даже чехлом специальным накрывают.

Вскоре мы уже поднимались на борт по верёвочной лесенке, которую тут же убрали, как только все оказались на палубе. В первую очередь нас всех просветили ультрафиолетом, попросили подержать в ладони серебро и только после этого разрешили пройти внутрь.