Убедившись, что работа кипит, я со своей командой ушёл в гаражный кооператив. Со мной направился Люр с парой своих воинов.

Проходя мимо автосервиса, где переделывали машины в вездеходы на «дутиках», я спросил ученика шамана:

– Люр, а кто то ещё кроме тебя может отвести нас отсюда к озеру?

– А тебе зачем это, Женя? – насторожился, как мне показалось, тот.

– Тут транспорт есть интересный. На нём можно небольшим числом народа гору вещей перевезти на берег озера. И безопаснее к тому же, ведь можно спать не в палатках, а в салоне.

Тот чуть помолчал, внимательно смотря мне в глаза, и ответил:

– Нет, никто дорогу не знает.

– А в лабиринте есть широкие тропы, чтобы по ним проехала такая машина, с которой мы сегодня возились?

– Нет.

– Жаль, – с искренней досадой произнёс я, услышав его ответ. – Машины кучу наших проблем решили бы.

И тут вдруг подала голос Шуа.

– Женя, я могу провести через болото отсюда к озеру, – сказала мне хобгоблинка.

Я с недоверием и одновременно надеждой посмотрел на девушку:

– Точно?

– Да.

Это всё меняло и открывало, так сказать, новые горизонты.

– Возвращаемся, – приказал я. – Нужно всё по новому обкашлять и решить, как лучше сделать.

Стоит сказать, наверное, что вроде и отсутствовали мы недолго, а мужики, занимающиеся нивой, успели как следует покопаться под её капотом и вытащить если не всё, то очень многое оттуда. Проходя мимо, я показал им большой палец.

Собственно, особого совещания не было для принятия решения по разделению отряда на две части. Больше времени ушло на то, чтобы определиться с кандидатурой старшего над основной группой, которая пойдёт пешком через лабиринт. Этим же вечером я вновь пошёл в автосервис, чтобы на месте посмотреть что там и как. Может, зря вообще я начал суетиться и там нет ни нужного транспорта.

– Живём, командир, – радостно сказал Иван при виде двух машин, покоившихся на огромных колёсах, которые были размером около метра в высоту. Оба автомобиля – УАЗы. Один «хантер», второй «буханка». У обеих машин были покромсаны колесные арки и наварены новые крылья в виде широких горизонтальных площадок, которые ничего не скрывали под собой.

– Заводим и пробуем. Может мёртвые оба пепелаца.

Но и тут удача нам сопутствовала: после замены аккумулятора обе машины завелись без проблем. Кстати, акум принесли с собой, зарядив тот в торговом центре. Знали, что за прошедшее время родные в машинах разрядились в ноль.

– Места мало, – вздохнул я с сожалением, заглянув в салоны «уазиков». – Мы влезем и чуть чуть вещей.

– Сделаем прицеп, – крикнул мне Прапор, успевший второпях сунуть свой нос практически везде на территории автосервиса, пока другие занимались машинами. – Я тут готовые колёса видел внутри. А в городе встречал прицепы для легковушек всех размеров и форм.

– Возни, блин, – поморщился Директор, услышав его слова.

– Да какой возни? – отмахнулся тот в ответ. – Часа на три… ну, четыре.