|
Масштаб этого деяния на совершенно другом уровне. Так что, путь из Африки в Россию тоже осилим. Тем более, есть Путь Пионеров — железная дорога, проложенная от Аддис-Абебы до российской границы. Её вели к Кисмайо, точнее к приемной станции орбитального лифта. Начали строить сразу после войны, когда лифт только в проекте был, но довести не успели. Это самый лучший вариант сейчас, когда сдохла вся электроника.
Забавно, кстати. Построить лифт на геостационарную орбиту смогли — настоящее чудо света, а железную дорогу нет — утонув в многочисленных бюрократических проволочках, согласовывая её с правительствами стран и командирами бандформирований, выступавших в их качестве. В последнее время вроде как наметился прогресс, но теперь старый мир сломлен и он никогда не будет завершён.
Но, в любом случае, до механических коней ещё далеко, альтернатива — конь обычный, мясной, или же велосипед. Впрочем, на станции, когда я туда доберусь — наверняка найдутся дрезины. Сейчас, в основном, они дизельные или электрические, но музеев никто не отменял. Помнится, в столице Эфиопии один был, прямо на Центральном вокзале. Была там ручная дрезина или нет я точно не помнил, но шанс есть. А в моем случае, шанс — это уже полдела.
На крайний случай, её можно сделать самостоятельно — нужно всего лишь две колёсные пары, основание и передаточный механизм. Плёвое дело для нормального инженера. А я, смею надеяться — отличный.
Прежде, впрочем, не помешало бы найти спутников. Посетить русский квартал в Кисмайо, посольство России, гостиницы… Если люди и собаки стали смертельно опасными тварями, во что могли превратиться африканские хищники?
Пара надёжных товарищей для путешествия через два континента нужны, как воздух.
Если повезёт — выжившие могут быть и здесь, в комплексе. Кто-то тоже мог спрятаться, забаррикадироваться… Правда, пересечься с ними нереально практически, комплекс огромен. И то обстоятельство, что кроме одного зомби и парочки подозрительных звуков я до сих пор никого не встретил, меня тоже слегка настораживало.
Ладно, жизнь покажет.
А пока в голове вертелся план, оформившийся ещё ночью перед сном: нужно оружие. Не имеющиеся кинжал, лом и разводной ключ, а нечто, чем можно убить противника издалека, нужно оружие дальнего боя. То, что даст шанс выжить в схватке на расстоянии. Конечно, можно было еще побродить по комплексу и поискать винтовки, пистолеты, что-то еще, но как показал вчерашний поход — охрана исчезла, прихватив с собой весь огнестрел. Что же, будем обходиться смекалкой. А единственное, что сейчас пришло мне в голову, и я был способен это собрать — арбалет.
Не такой, как Дырокол. Напротив, пусть он будет примитивный, грубый, тяжелый — лишь бы работал. На роль болтов сгодится арматура, обрезков которой тут полным-полно. Даже такой арбалет сможет доставить неприятностей любому противнику. Несколько килограммов ржавого металла в брюхе — никому не добавляли здоровья.
Оглядев сварочную мастерскую, я встал и принялся исследовать её в поисках необходимого.
Первым делом, нужна основа. Старая сварочная рама на колесах нашлась довольно быстро. Когда-то её использовали для перевозки тяжелых газовых баллонов. Сейчас она могла послужить мне в другой ипостаси. Угловатый каркас из прямоугольных металлических труб — идеальный выбор.
Я снял с неё колёса, обрезал всё лишнее, оставив только необходимую основу. Снял стальную пружину со старого пресс-механизма. Вытянул её с усилием, чуть не надорвавшись, но добыл. Натяжение у неё, конечно было адское, но в текущих условиях это именно то, что нужно. Один конец приварил к корпусу, усилив проволокой, второй — к подвижной направляющей. Её сделал из стальной трубы, отрезав кусок нужной длины. Сначала собирался расплющить молотком, но решил всё же поменьше шуметь. Привлекать к себе внимание, не вооружившись — глупо. |