– Эх…. Гера, Гера, – только и смог простонать я, отпуская напарника, – Как же ты жить будешь после этого?

Герасим жутко покраснел и отвернулся к боковому окну, где только что промелькнул дорожный столб, сообщающий, что до точки встречи Объекта с детишками не более десяти километров.

– Командор! – подала голос обнаглевшая от ума Милашка, – Позвольте….

– Если это Директор, то пошли его в одно место. У них там, на углу, подвал есть. Пусть бежит за бутылкой. Вместе погоны пропивать будем.

– Я не про Директора, – в динамиках заметно посуровело, – У меня предложение. Может быть вам, командор, оно покажется глупым, но это хоть что‑то….

– Ну‑ка! – я вручную увеличил громкость, что бы вся команда слышала, как тупая машина предложит тупой вариант выхода.

– Командор, – Милашка слегка засмущалась от собственной наглости и нахальства, – Вы, наверно, забыли. У меня в багажном отделение компактный вертолет….

Что там дальше предлагала самая умная на свете спецмашина, я уже не слушал. Несся в багажное отделение, на ходу застегивая на все пуговицы летную куртку, залепляя летный связь‑шлем на все липучки и закидывая за плечи парашют, спасательный плот, сигнальный пистолет, аварийный буй и установку для изготовления жареной кукурузы.

Установку с кукурузой я, конечно, выкинул. Не влезет она в вертолет.

Компактный вертолет, как и все находящееся на бесчисленных стеллажах спецмашины подразделения 000, изготовлено опять таки российскими учеными. Их батонами с изюмом не корми, а дай что‑нибудь эдакое изобрести. Конструктивный вид, принцип действия, и способ сборки я опишу в процессе работы.

Небольшой оцинкованный ящик без выступов, щелей, ручек. Одна лишь кожаная бирка с инвентарным номером. На верхней грани небольшое, помеченное красной краской, углубление.

С разбегу заскакиваю на верхнюю крышку и добиваюсь полного совмещения красного пятна с пятой точкой опоры человеческого скелета.

Над головой распахивается люк, внизу что‑то взрывается и я, совместно с оцинкованным ящиком стремительно подбрасываюсь высоко в воздух. Успеваю только заметить проносящийся под ногами силуэт Милашки. И испугаться тоже успеваю. Высота не менее ста метров над уровнем проспекта.

В оцинкованном ящике завывают невидимые глазу механизмы. Меня обхватывают железные объятия. Вокруг стремительно плетется паутина из металла, пластиковых трубок, проводов. Между стиснутых ног протискивается рычаг с резиновой ручкой, а в связь‑шлеме загорается масштабная сетка. Над головой, набирая обороты, вытягиваются лопасти.

– Добро пожаловать на борт, командор Сергеев! – радостным писком сообщает вертолет, подсовывая под пятую точку опоры поролоновую подушку, – Желаете совершить ознакомительный полет над историческими местами столицы?

– Заткнись, железяка, – некогда мне с нежностями к подотчетной технике, – На полных оборотах по самой прямой траектории вон к той раритетной машине. Силенок‑то хватит?

– Обижаешь, командор Сергеев, – пискнул вертолет, задирая хвостовое оперение вверх и набирая скорость, – Доставим в лучшем виде. Может пару мертвых петель сделать?

Милашка совсем технику запустила. Вернусь и заставлю ее вслух зачитать всему грузовому отсеку правила общения с командиром подразделения 000.

– Отставить петли. Только вперед. И только по прямой. Где тут у тебя штекер для связи со спецмашиной? Але! Але! Говорит Сергеев. Если вы меня слышите, выпустите пару ракет. Сигнальных ракет, а не боевых, дурни. Вижу, вижу. Чувствую себя нормально. Две минуты, полет так себе. Укачивает сильно. И дует. Иду на сближение с угонщиком. Намерен произвести захват с воздуха.