Однако, остыв, все же выделил десяток бойцов — только потому что вместе со мной вызвались идти Руад, Сэм, Хикару и, как ни странно, Таран — один из штурмовиков, вместе с которым мы «вскрывали» административную зону. Если на меня со Скайлер майору было плевать, то о своих людях он беспокоился. И вот, спустя полтора часа споров и сборов, мы спускались в подземную часть Элизиума. Черт. Надеюсь, гребаный поезд на месте, и нам не придется пилить шестьсот километров на какой-нибудь дрезине.
Створки лифта лязгнули и поползли в стороны. Я припал на колено, держа на прицеле проем. За моей спиной выстроились «Фениксы» — также в полной готовности. Если сейчас за воротами окажется враг, ему не поздоровится.
Однако на площадке у лифтовой никого не было. Я активировал пси-сканер, вытянул «щупальца», проверил пространство — никого. В гребаных подземельях радиус действия способности оказался значительно снижен, но за то, что пространство метров на двадцать вокруг нас пустынно, я, пожалуй, мог поручиться.
Тем не менее, расслабляться не стоило. Уже были на моей памяти случаи, когда сканер сбоил. Способности способностями, но лучше уж верить глазам. Поднявшись с колена я вышел из лифта, поводя перед собой стволом, и, лишь убедившись в полной безопасности площадки, дал команду на выход остальным.
— Отряд, вперед. Я ведущий, за мной Сэм и Таран. Скайлер, Накамура — в центре. Таран — замыкаешь. Остальным — не толпиться, держать сектора. На потолок тоже посматривайте. Твари любят устраивать сюрпризы. Пошли!
Я активировал режим ночного видения и двинулся вперед.
Морфы тут были, однозначно. Возможно, давно, но были. Иначе сложно объяснить следы от пуль на стенах и пятна коричневой слизи на полу. Это плохо. Если здесь шел бой с тварями, значит, изоляция тоннеля нарушена, и наткнуться здесь можно на что угодно. Не хотелось бы, если честно. Десяток-другой стражей в замкнутом пространстве из нас фарш сделают. Лучше бы спокойно добраться до поезда и свалить отсюда. Если этот поезд здесь вообще есть, да.
Шаг за шагом, метр за метром… Сканер все так же показывает пустоту, в темноте — тишина и покой. Никаких шорохов, никакого движения. Только легкий сквознячок несет едва различимый запах гнили и сырости. Черт. Хоть бы твари поезд не раскурочили…
Чем дальше я шел, тем сильнее меня охватывало беспокойство. Едва различимое, затаившееся где-то в самом дальнем уголке сознания. Что-то я забыл. Что-то я не учел. Дерьмо. Самое отвратительное ощущение — когда кажется, что не подумал о чем-то очень важном, а о чем именно, понять не можешь.
Поворот коридора, и я едва удержался от восклицания. Радостного, к счастью. Поезд был на месте. По крайней мере, головной вагон я видел четко. Большой, обтекаемый, с темными щелями бронированных окон. Ну, уже что-то…
— Вижу поезд, — пробормотал я в комлинк. — Сейчас — внимательно.
Коридор разошелся в стороны, и мы оказались на перроне. Погрузочная площадка, кран-балка, повисший над пустой платформой… Да. Визуально — порядок. Головной вагон, второй — пассажирский, третий — та самая платформа, и четвертый — большой грузовой контейнер.
— Накамура, — позвал я. — Как узнать, на ходу ли эта штуковина?
— Попасть внутрь, — пожал плечами японец. — Но сначала нужно подать питание на рельсы и проложить маршрут. Это вон там, — Хикару показал на кабинку, закрепленную на стене. К кабинке вела лестница. — Там пульт управления краном, освещением и прочей хренью.
— Знаешь, как с этим управляться?
— Догадываюсь.
— Хорошо. Возьми пару человек и разберись с этим. Руад! Таран! Организуйте досмотр вагонов! Сэм, Скайлер, остаетесь со мной, общий контроль. |