— Да, можно и увидеться. Пункт приема цветмета на северном шоссе знаешь?

— Нет.

— Северное шоссе, семнадцать. Тут территория большая, огороженная, вряд ли заблудишься.

Судя по маршрутизатору, лагерь Бессмертных от металлоломки был в четырех километрах. Совсем малость.

Я надел мотоциклетный шлем, призвал артефакт и вскочил на парящее оружие. Стоило отдать мысленную команду, и меч рванул вверх. В сердце разгорался восторг от осознания, что я — лечу! Сколько не летал, а восторга меньше не становится.

Бинты опутали ботинки и меч, прикрепляя меня к артефакту на случай встречи с воздушным Кошмаром или майским жуком, которого доведется сбить головой на полной скорости.

Мир подо мной превратился в невероятно детальный макет. Я рванул вперед, выписывая виражи и дважды выполнил мертвую петлю.

Красиво приземляться прямо посреди базы не стал. Хотя там хватало народу, решил не пугать людей — снизался в квартале от точки и дошел до входа.

Олег уже стоял у ворот, так что приветственным «Стой на месте, иначе стреляю!» меня не встретили.

— Чем занимаетесь? — спросил я, когда обменялись рукопожатиями. Кивнул охранникам с обликами и направился за Олегом по широкой дороге.

Народу здесь явно прибавилось: я видел знакомые лица, но больше было незнакомцев. На базе было человек пятнадцать, и каждый возился с машинами, держа в руках ключи, детали, болгарку или сварочный аппарат.

— Создаем авто для езды по чертовому городу.

— Я думал, по городу никто кроме военных не ездит.

— Да многие ездят, — хмыкнул Олег. — Не все доезжают, правда. Особенно если на мотоциклах или обычных автомобилях. Мы вот усовершенствуем машинки на заказ, чтобы как в «Безумном Максе» были. Решетки на окна, щиты на двери, укрепляем капот и крышу.

— На заказ? — удивился я.

— А ты думал! Ты не представляешь, сколько люди готовы забашлять за хорошую апокалипсисную тачку. Люди прут всякое с квартир, ломбардов, банкоматы ломают. С нами металлом рассчитываются, купюрами, украшениями всякими. Сейчас машина, способная протаранить Кошмар, ломая ему ребра, или выдержать вес твари, которая прыгнет с какого-нибудь здания на крышу, стоит… ну, прям дорого стоит. Мы, считай, единственные механики в этой зоне. Кто-то уже артефакты за ограждение сбывает, оттуда переводы нам на счета…

Одноклассник замолк, понимая, что переборщил с хвастовством.

— Ты же говорил, вы хотели машины запрятать, чтобы потом вывезти и продать?

На это Олег только улыбнулся, ничего не поясняя. Я уверен, если бы с этой затеей ничего не вышло, он бы объяснил, почему не получилось, так что молчание мне уже кое-что сказало.

— Мы уже на слуху у местных, этот пункт зовут «свалкой». Скоро и военные о нас официально узнают, так что планируем съезжать, прежде чем нас приедет спасать эвакуационная группа.

— Вас разве еще не нашли? У военных есть дроны, вдобавок патрули…

— Развею твои заблуждения — военные ездят далеко не везде. У них нет людей и транспорта, чтобы везде ездить. Могли бы закинуть сюда еще несколько тысяч солдат, но почему-то предпочитают этого не делать. Может, проверяют, не подохнем ли мы еще спустя месяц из-за какого-нибудь излучения.

— А как вообще решили заняться модернизацией продажей машин?

— Да с самых первых дней был спрос на бронь. Машины инкассаторов еще в волну зомби самым ценным транспортом были. Бронированные крузеры до сих пор находим в гаражах и продаем без особых переделок. Кто-то предпочитает ГАЗ-66, ЗИЛ или КамАЗ с манипулятором для мародерки. А так в основном занимаемся микроавтобусами: они достаточно быстрые и маневренные, а места внутри хватает для людей и багажа с провизией и оружием.