Он лег на правый борт, так что
волны покатились по палубе. Никола воспользовался этим и стащил шлюпку в
воду.
Водовороты завертели шлюпку, льдины мешали грести. А пароход при своем
погружении мог увлечь за собою и его. Это был очень опасный момент. Но
Никола, поглядывая на пароход, понемногу выбивался на простор и, наконец,
попал в течение, огибавшее скалу. Его шлюпка быстро понеслась вдоль
каменного отвеса скалы и завернула за угол, прежде чем закружился страшный
всасывающий водоворот на месте погружения парохода.
Никола был спасен. Через два дня он на шлюпке добрался до острова
Макара, а оттуда уже прямо по льду - зима наступила - до берега...
Никола замолчал, окончив рассказ о своей одиссее, и начал в
задумчивости остругивать палку охотничьим ножом, имевшим рукоять из
мамонтовой кости, сделанной в виде длинной оленьей головы с вытянутой шеей.
Никола был большой мастер резать по кости.
Я также задумался... История с "мертвым каюком" была так необычна, что
казалась вымыслом. Но я знал Николу: он мог приукрасить события, но не был
лжецом. Неожиданная мысль пришла мне в голову.
- Как назывался тот пароход? - спросил я Николу. В ответ он только
неопределенно чмокнул губами и отрицательно покачал головой.
- Ты видал надписи на спасательных кругах? Не вспомнишь ли ты хоть
первую букву? На что она похожа? Никола подумал и сказал:
- На эти козлы для чайника. - И он нацарапал на ладони концом ножа
фигуру, довольно близко напоминающую букву А.
Неужели мое предположение верно?..
Я вспомнил, что три года назад из Англии была отправлена экспедиция,
снаряженная крупным капиталистом мистером Бэйли, на ледоколе "Арктик".
Экспедиция была прекрасно оборудована всем необходимым и предполагала пройти
вдоль всего берега Сибири, вплоть до Аляски. На борту парохода находилось
несколько крупнейших ученых.
Однако экспедиция эта закончилась трагически. Последние передачи по
радио были получены с ледокола, когда он находился недалеко от мыса Борхая.
Затем несколько дней "Арктик" не подавал о себе вестей, потом появились
тревожные SOS, и с тех пор всякие вести прекратились. Только на другой год
рыбачьими судами были обнаружены на одном из небольших голых островов две
разбитые шлюпки ледокола, а к устью Лены был прибит волнами спасательный
круг "Арктика". Это, по-видимому, все, что осталось от ледокола. Отважных
мореплавателей почтили должным образом, записали их имена в длинный список
жертв науки, вычеркнули "Арктик" из списка судов. Этим дело и окончилось.
И вот теперь, в "окаянном краю", из уст якута мне пришлось выслушать
историю, которая проливала некоторый свет на судьбу ледокола и вместе с тем
окутывала эту судьбу еще большей тайной. Куда девались его пассажиры? Каким
образом пароход без команды оказался идущим на всех парах в океане? И как он
мог идти? Машины не могли действовать без управления. |